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【鉄道】東急、定期の利用3割減 沿線住民のつなぎとめに腐心 [砂漠のマスカレード★]

1 :砂漠のマスカレード ★:2021/05/14(金) 08:00:47.46 ID:HmB+5wLj9.net
 通勤通学の客を運び、ターミナル駅を中心に沿線で商業施設やホテルを営む。そんな私鉄のビジネスモデルが、テレワークの普及で揺らいでいる。業界を引っ張ってきた東急は、創業から来秋で1世紀。次の100年に向け、新たな収益源を探っている。

【写真】東急の新定額サービス「ツイツイ」で利用できる電動自転車=2021年5月11日、東京都渋谷区

 13日に発表した2021年3月期の売上高は9359億円(前年比19・6%減)、純損益は562億円の赤字(前年は423億円の黒字)。「コロナが多大な影響を及ぼした」と常務の藤原裕久氏は振り返る。通期での純損失は04年3月期以来だ。

 鉄道以外も含めた多くの事業が「人の移動」を前提としており、外出自粛の直撃を受けた。

 鉄道の21年3月期の定期券利用者は前年より3割以上減った。東急によると、その幅は首都圏の私鉄では最大級。テレワークを採り入れやすい大企業勤めの住民が沿線に多く、ターミナルの渋谷にはIT企業が集積するため、という。

 22年3月期は、鉄道の定期外の利用は2割ほど回復する一方、定期利用の戻りは1割に満たないとみる。テレワークがコロナ後も定着すれば、将来的には鉄道沿線に住むメリットすら薄らぎかねない。

 鉄道網を大都市から郊外へと広げ、都心に通いやすい住宅地を造成。百貨店やスーパー、ホテル、文化施設などをつくって沿線の魅力を高めて、鉄道やバスの利用客をさらに増やしていく――。

 阪急の小林一三や東急の五島慶太らが確立したビジネスモデルは、多くの鉄道会社の模範になった。盟主とされる東急の赤字は、業界の苦境を象徴する。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d6e12680971d312ac4fc08eef289544c4d5ff1b5
5/14(金) 7:04配信



40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 09:19:05.52 ID:F7dCEYHk0.net

実質不動産屋だから田園都市線は不動産のために駅たくさん作りすぎて遠方は不便
二子玉川から中央林間は駅間細かすぎて各駅は滅茶苦茶遅い
急行は本数少ない、今は各駅も少ないのか

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:03:01.53 ID:vZcqavUj0.net

多少人が減って快適だから
みんな戻ってこなくていいぞ

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:29:02.93 ID:kMQL5UP70.net

田舎のマイルドヤンキーと都心の金持ちは電車に乗らず
中途半端な生活水準の共働き層だけが奴隷船に乗るんだよな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:22:33.06 ID:mXyY8ziQ0.net

>>11
本数減らした。
昼間の田園都市線の各駅停車が10分ごとになった。

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:01:35.84 ID:nVEI6Pv60.net

コロナやしゃーない

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 09:28:36.96 ID:9HXgXxCb0.net

でも電車は混雑

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 10:05:35.10 ID:IOfisrfI0.net

田都とかそれくらいでいいんじゃね?いやもっとか。

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 10:52:57.96 ID:cM/tFCqx0.net

あの渋谷までの電車に毎朝乗れる人には
特別手当出すべき

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:21:50.82 ID:tIHq4So+0.net

桜新町と市が尾とか、あと東急は間接的だけど、センター北・南駅とかIT関連の人多そう

47 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/05/14(金) 12:42:56.04 ID:XPzgWevh0.net

>>1
定期の利用3割減の東急の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:01:38.90 ID:nTjyi37G0.net

撮り鉄から撮影料金取れよ(´・ω・`)

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:07:40.70 ID:MRk+tTXr0.net

>>11
乗り入れ路線を含めて沿線に大学が多い

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:02:58.87 ID:guv2KOdA0.net

テレワーク民多いんだな

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:52:04.39 ID:VKKeDj5B0.net

>>23
10分ごととは大分待つなぁ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:13:49.85 ID:T52+UlWH0.net

お金持ちの東急さんだから多少減っても余裕だろ

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 15:06:26.59 ID:Fd/LHcVl0.net

ツンツン?

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 09:12:33.82 ID:KAh7Tnjv0.net

東急は割と定期外安定してるんじゃないの?

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:07:27.33 ID:H9+WsZgr0.net

ざまあみろ
これから東急沿線はスラム街になっていくから覚悟しとけよw

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:04:08.37 ID:J710N0h80.net

東急沿線に住んでいる人はリモートワークできる層ってことだな(´・ω・`)
それはそれでいいんじゃないかな。

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:38:45.79 ID:+fKYYFZY0.net

田都の複々線化なんか、
申請すら出ちゃいない。
複々線化するなら、二子玉のrize、
あれ潰して車両基地にしないと無理。
でもrizeというオシャレに全力投球。

沿線住民のことなんか、丸で考えてない。
それが東急。

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:38:13.03 ID:H9+WsZgr0.net

コロナ神のおかげで横浜市は第2の夕張市間違いなしだわなw

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:03:26.80 ID:5whlnF030.net

上級が住んでる路線ほど、テレワークが進んで客減ってそう。東武の減収幅は比較的少ないらしいし。

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 09:08:06.02 ID:tIHq4So+0.net

>定期利用の戻りは1割に満たない
コロナが収束しても、渋谷や恵比寿のオフィスビルの空室率も来年以降も戻らないだろうな。

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:10:38.14 ID:Xy3/h4jj0.net

>>9

やっぱ東映って東急系の中じゃ異色だよな。。。
どっちかというと東武沿線や阪神沿線のカラーみたいな。。。(-_-;

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:06:03.24 ID:YCBwIsv40.net

東急は他より鉄道の割合低いだろ
電鉄と名乗りながら不動産屋のイメージ

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:07:37.45 ID:N/FtJb4W0.net

3割減って失業者だろ

自民党を排除した方が早く解決するよ

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:28:16.54 ID:tIHq4So+0.net

>>21
田舎者だから、じゃあ、教えてよ。

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 09:10:23.46 ID:sZrZD2CW0.net

広い一軒家でテレワークなら、多少我慢できるかもしれないが
狭いマンションやアパートでのテレワークはストレスが凄まじい

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:04:13.17 ID:EWAGdolB0.net

その割にこんでるけどな
どうなってんだ?

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/14(金) 08:01:57.06 ID:teXtGQ1z0.net

超東急 に改名

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