1 ：ボラえもん ★：2021/04/28(水) 18:46:40.63 ID:MWSD6KcL9.net
菅義偉内閣は昨年10月、日本が2050年までに炭素中立を実現する目標を宣言。
昨年12月にその工程表である「グリーン成長戦略」で、30年代半ばまでに乗用車の新車販売でガソリン車をゼロにすることを掲げた。
自工会は炭素中立に全力で協力すると表明済みだが、そのための方法が日本の自動車産業の競争力を削（そ）ぐものであってはならないというのが豊田会長の主張だ。
約3万点あるガソリン車の部品のうち、1万点は内燃機関に関連するとされ、
「ガソリン車を禁止すればその雇用が失われる。噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」と訴えた。
■「e-fuel」で内燃機関延命
そこで提言したのがバイオマス（生物資源）燃料や水素などから作る液体燃料「e-fuel」の普及だ。
ガソリンから切り替えれば内燃機関からの二酸化炭素（CO2）排出量を大幅に減らせるという。
全国に約7800万台ある保有車のほとんどがハイブリッド車（HV）を含めエンジン駆動であり、自動車の長寿命化も進んでいる。
そうした車両からのCO2排出削減のためにも燃料の脱炭素化が重要だとした。政策が電動車普及一辺倒になってしまえばそのチャンスを見過ごすとの問題提起だ。
ただし、e-fuelは既存の燃料に比べて高コストで現状は大量供給も難しい。
化石燃料の改質で水素を作るとCO2が出るため、再生可能エネルギーやCCS（CO2の回収・貯留）技術を利用する必要があり、量産のハードルは高い。
そんな中、驚きのニュースが舞い込んだ。内燃機関の技術を磨いて国内自動車大手の最後発からのし上がったホンダが、ガソリン車を手放す覚悟を決めたのだ。
40年までに世界の新車販売を全て電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にする目標を発表した。
（以下略、全文はソースにて）
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/042700084/
★1が立った時間：2021/04/27(火) 20:36:25.53
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619587331/
78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:02:47.48 ID:RIOBM88R0.net
＞＞21
所詮、世襲制企業だし。
世襲の無能のせいで潰れないように、時折、摂政社長や関白社長を置いていたけどw
714 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:13:11.12 ID:mrnBeJN/0.net
原発をフル稼働して、さらに新規原発を
作らないと、EV移行とCO2削減はできない
469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 21:00:19.79 ID:J7phNrPC0.net
>>459
家庭用発電システムはニッチではない
自動車やスマホ並みの次世代商品になる
761 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:40:35.55 ID:YrA9pMUK0.net
どっちにしろ自動運転が主流になったらエンジンより半導体の性能の方が重要になる
エンジンなんかでいつまでも食っていけないは理解した方がいい
バッテリーと半導体の開発ができない国は終わり
この社長は古臭いドライビングが好きな人だから時代についていくのは無理だろうね
766 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:47:13.77 ID:IBLZRUCt0.net
我々はこれからも真心込めて噴射し続けます。
757 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:38:48.84 ID:dsN63Aid0.net
トヨタが内燃機関の優位性を確信してるなら、それを堂々と説いてEVを蹴散らせばいいだけ。
雇用とか技術の無価値化なんて見当違いの屁理屈を並べたら、内燃機関のビハインドを認めているようにしか見えないよ。
157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:24:35.76 ID:vDrlNI9Z0.net
日本だけで決められることじゃない
あきらめろ
286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:17:38.23 ID:1uVtp+b20.net
これからは液晶パネルの時代だ！
って言っていた2000年頃がもう懐かしい
487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 21:06:03.25 ID:XjHByFW/0.net
>>467
それこそ原発で無限にCo2排出しない電力作れるならＥＶでも良いけど
2050年代以降は原発も減らすから発電所に頼らない水素に変わってく
っていう絵になってた
738 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:25:38.39 ID:9Z0e9Px10.net
ずるして勝つがこの世の正義か
日本人には合わないね
362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:38:02.64 ID:f4xS8BbH0.net
>>344
あんたこそ本文を読んだか？
高コストが課題と書いてあるぞ
なんでEVかと言えば車が安くて充電という燃料も安いからだろ
301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:22:36.93 ID:Gyd2nZ/q0.net
言ってもトヨタは同時に色んな技術に投資してるからな
内部への引き締めの言葉でしょ
まあEV増やすなら本格的に静かすぎるの改善してほしい
ありゃ後ろから車来てるの気付かず飛び出す子供けっこう出てくるよ
497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 21:08:37.03 ID:f1C5cgZJ0.net
クリーンディーゼル問題とこれ絡めてるやつアホなのか？
ちょくちょくいるな
なにも関係ないのに
778 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:58:02.41 ID:WTddcovp0.net
トヨタの販売割合
日本5 欧州7 中国20 アメリカ30
ぐらいじゃなかったか
日本に入って来たらていうけど
当の中国で結構売ってんだよ
アメリカが中国車安BEVを入れない限り
別にそんな問題じゃない
455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:56:53.17 ID:YHouwQRa0.net
>>446
エンジンはゆっくり衰退する可能性はあるけど
なくなることはないよ、エンジンに付随する車の部品類はなくなるかも知れないけどな
農業用のポンプから、非常用発電機、エンジンが乗ってるものはいろいろある
704 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:06:09.30 ID:bvbP1Y0E0.net
>>692
じゃあ、正直にそれだけを言えよ、嘘つきがヒーローかよ。
ありえない地球の危機をあおって、おめでたいな。
ヒーロー・シンドロームだっけ。精神病だからそれ。
84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:05:14.77 ID:rshSx9Sc0.net
コレを一番強い企業のトップが言うってのが
末期的だと思う。
市場は変わるから、
それを予測したり、追従したりして
対応していくしか無いのに。
228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:45:15.98 ID:r53kCUTf0.net
535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 21:23:49.79 ID:Dq/4WsEd0.net
TOYOTAの社長でこの認識なのかもうダメだわ
647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 22:35:18.16 ID:W9R8fVqi0.net
とりあえずEVと従来のエンジンの両建てで行くしか方法はない
73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:01:38.74 ID:25Ysxn5/0.net
>>38
水素には大量のトリチウムが含まれるって事実を公表したらどうなるかな
175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:30:29.10 ID:ULPXa+Se0.net
>>40
そのとおりで、これは下請けに配慮した発言に過ぎない
いざとなれば即座に180度方針転換して、それまでの下請けは切り捨てる
それでこそトヨタの社長
138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:20:00.08 ID:ZdZn+gVd0.net
>>125
工場行けば解るが派遣が奴隷的に働いてるだけだぞ
あんな雇用に価値なんて無いわ
462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:58:48.72 ID:ilCXwCFN0.net
>>1 カネ持ち喧嘩せずで庶民を搾取して令和3年の今どきまでやってきた人間が何を今さら 口だけじゃなくで行動しろや
196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:36:21.43 ID:37mWC/M+0.net
口で言うのは容易いわな
EV化が上手く行かないと物流に大打撃を受けてお前らの生活物資は届かないよw
458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:58:15.48 ID:3OU5CINV0.net
こんな事言って大丈夫か？と思ったな
理由がどうあれトップがこういう姿勢を見せたらアカンわな
207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:38:44.93 ID:cPwQE9+b0.net
栄枯盛衰ってやつだぜ
252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:58:55.47 ID:YrzQ7e/T0.net
アキヲ一族に伝わる伝家の宝刀「仲間を信じてるぅう〜!」を発動させればいいじゃん
337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:32:04.60 ID:RVsHYrTM0.net
実は、9年も前にEV出来てたんだけどな。
トヨタ自動車の電気自動車（EV）「eQ」は、4人乗りのコンパクトカー「iQ」をベースに開発された
2012/9
ttps://youtu.be/3SrZK0o6HXM
99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:08:08.70 ID:GTaO54+g0.net
476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 21:01:57.26 ID:XTmJgmPA0.net
超高級なガソリンエンジン車出せば、一定数売れるだろ。
ボッタクリ価格ならそれはそれで売れるしｗ
732 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:22:16.53 ID:Iih1Xne30.net
ガラケーと同じ道か
まだ安全性のための品質管理のノウハウとかがあるから、エンジン以外の部分で勝負かけるしかないとおもうけど
11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 18:49:13.32 ID:L7qPerw50.net
いやいや駄々こねてる幼児みたい
124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:15:56.31 ID:KYKxJedL0.net
ガソリンエンジンなんて古いんだよボケ
今まで美味しい思いしてきたんだから潔く身を引けや
860 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/29(木) 01:45:59.37 ID:jLjrs6AK0.net
この言葉は、トヨタの終わりを象徴しているな。
もう時代に対応できないと言ってる様なもの。
512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 21:14:48.46 ID:Lp1atIB40.net
これ建設機械とかトラックとか商業用でも電気自動車できんのかな？
パワーとかどうなんだろ
251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:58:18.17 ID:jYZF8Sk10.net
>>159
昨日、テレビでみたけどあれけっこうすごいね
車に乗ったままたった数秒後で新しいバッテリーの交換が済んでしまう
146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:21:51.71 ID:JV5VhDmQ0.net
まぁトヨタって側だけデザインして中身は他社任せな車が多いし、単純に自社開発のEVモーターを造る自身がないだけかも知れないがw
500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 21:09:29.27 ID:m7bgQNut0.net
>>476
2億円のクルマがもうすぐ出るよ。
https://clicccar.com/2021/03/10/1065788/
318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:26:25.35 ID:9NWnFm4z0.net
中国共産党の中国人の壊れたレコードうざい
どうせなにもEVなんかできないわ
日本のやったの盗んでくだけ
724 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:17:37.21 ID:rPqx1dIv0.net
>>720
逃亡先はガソリン車禁止の米欧になりますが
むしろガラパゴス日本市場だけガソリン車が残るんじゃないかと
501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 21:09:36.09 ID:50L6DMvt0.net
>>488
その元記事でヨタが政府叩いているけど、こんなの政府関係ないからな
世界の流れで京都議定書とかパリ協定とかもうずっと前からずっと決まってたこと
適応しなかったヨタがまずおかしい
298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:21:45.66 ID:ZEyWS1mT0.net
>>294
それな
アメリカなんてフォードやＧＭあってもテスラなんてのが湧いてくるからね
864 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/29(木) 01:57:45.72 ID:oJOBUt9R0.net
224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:43:38.05 ID:XjHByFW/0.net
>>198
いや2025年ぐらいから2030年代はＥＶが普及するのは確実だけど
それはあくまで2050年のCo2削減目標に向けた国際目標があるからで
2040年以降はＥＶは維持出来なくなるのよ
>>209
ヨーロッパと日本はクリーンディーゼルとＨＶの内燃機関も作り雇用守りつつ水素に移行したかったけど
ヨーロッパはいつの間にかＥＶに傾倒したから困ってる
316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 20:26:12.95 ID:HQZ/rl4G0.net
>>294
日本のベンチャーは
いまは、スクーターバイクをようやく
ＥＶ化しようとしてる最中だわ。
小型バイクのＥＶ化だと、すでに実用化段階には来てるが
ベンチャーだから、販売網がないんだよ。
それが最大の課題であって、技術的には当然クリアー
ＥＶ車も、ベン茶でも試作機段階はクリアーしてるけど
自動車だと、販売網全国展開の初期投資段階で
巨額なカネが必要だし、国産メーカーが本気になれば
あっという間に潰されるの確定だから、誰もやらんわな
213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:40:43.08 ID:r53kCUTf0.net
>>209
最後はトヨタや日本の利権企業の経営者や管理職全てを
麻薬で自殺に追い込むまでが２０００年に学生だった
氷河期世代の俺らが描いた計画図
229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:45:35.08 ID:V9ntCPd40.net
>>215
機動艦隊で太平洋を駆けてたのにねぇ
697 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 23:03:24.91 ID:dx1g83ny0.net
正直温暖化やエコとかどーでも良くて
海外が産業構造のガラポン狙ってくるなら
新条件下でも力を見せつけて欲しいね
斜に構えたり余裕かましてるうちに目玉産業が減ってった日本
126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/28(水) 19:16:32.65 ID:FKCR5nJb0.net
豊
田
立つ
早い
田
力
１００％認定
