1 ：鬼瓦権蔵 ★：2022/12/21(水) 00:16:02.77 ID:gVkF307J9.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e4fb2b502704d433151f21b5afcb703ca85cc65
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671526771/
「電気自動車、冬は無理」 EVドライバーの身を案じる声
大雪により、新潟県内で立ち往生が発生。柏崎市の国道8号では一時、渋滞が22キロに及んだ。
長時間車内での待機を余儀なくされる状況に、ネット上では、「電気自動車は大丈夫か？」とEVを心配する声が上がった。
EVには一酸化炭素中毒の危険がないというメリットはあるものの、ガソリン車に比べてぜい弱なのだろうか。
記録的な大雪となっている日本海側で発生した大規模な立ち往生。
本格的な冬到来を迎える中、想像を絶する豪雪に言葉を失うと同時に、移動の足の確保に不安が募っている。
渋滞は徐々に解消されつつあるが、一方で、ネット上で目立ったのはEVドライバーの身を案じる声だった。
「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「今年も雪で立ち往生か… あれ起きちゃうと電気自動車なんて無力だよね」「少なくともこの国には向いてないわ」「電気自動車なら、凍死してた」「電気自動車を考えていたけど、立ち往生中のニュースを見てたら検討し直した方が良さそう」「電気自動車、冬は無理」といった心配の声が続出。
主な理由は、必ずしも車がフル充電されているとは限らないなかで長時間、身動きが取れないときのバッテリー切れを挙げている。
寒冷地ではバッテリーの減りが早いとされ、極限状態でどこまで車が耐えることができるのか、関心が高まっている。
政府はEVの普及を推進。購入時に補助を受けられ、税金も安いなどの優遇がある。欧米を中心に脱炭素の流れが加速しているためだ。
雪によるスタックで動けない場合、ガソリン車なら万が一のときでも携行缶による補給がある。
EVは充電できず、雪のみならず災害そのものに弱いという指摘もかねてからある。
半面、「一酸化炭素中毒になるリスクを考えると、ガソリン車よりもEVの方が雪に強い」「シートヒーターだったら電気少なくて済む」とメリットを挙げる声もあった。
自動車に精通する整備士は、ENCOUNTの取材に、立ち往生でのEVについて、「にっちもさっちもいかなくなっちゃう。航続距離が長くてもあれだけの寒さの中でヒーターたいて待っていれば、携帯と同じで充電はなくなりますよね。充電がないと車は動かないわけで、EVクイックという充電スポットがありますけど、地方はインフラも整備されていない。車自体が発熱もしないだろうから、ボンネットの雪も解けにくいだろうしね。地方で100％のEVはちょっとまだ厳しい」との見方を示す。
「雪国行くときは、“ガソリンが半分になったら必ず満タンにしろ”と昔はよく教わりましたよね。世界を見ると、EVは都市圏に人気。地方に行っちゃうと、充電設備が少ないので、化石燃料とかディーゼルエンジンに頼るしかない」と続けた。
交通がまひしてしまったとき、EVはどうすればいいのか。最適解にたどり着くにはもう少し時間がかかりそうだ。
289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 05:14:06.04 ID:oOjnrM6Q0.net
後はある程度体を覆うものがあれば生存可能なんよね
要は準備なしで雪降る地域で車乗るヤツが馬鹿なだけ
198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:43:49.69 ID:pc5JC5fR0.net
160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:16:59.66 ID:ds3gNQ800.net
雪が降ったら利用するな
そういうもんだろ
670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:26:30.34 ID:hMEzXny70.net
案の定テスラは失速してるから、evはやっぱりまだまだ分からない
正直、かなりのイノベーションがこないと、マジで「車は夏に200キロくらいしか走らないもの」っつう意識の方のイノベーションが必要になるw
62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 00:55:39.13 ID:EjJRIPtz0.net
ダメならソニー損保にでも入っとけ
車動かなきゃなんとかしてくれるところいくらでもあるだろ
874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:43:56.40 ID:MM+CQ0Wz0.net
まあ実際凍死者（普及してる世界でも出てないがｗ）がでたら話せってレベルだなｗ
456 ：名無しさん＠１３周年：2022/12/21(水) 09:27:23.81 ID:jlFLCpHyq
豪雪時期はかまくら状態で通行するしかないんでないの？
( 建設予算はガソリン税からな )
318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 05:46:37.14 ID:qbzDaR4R0.net
56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 00:53:19.33 ID:UESZ5KE60.net
65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 00:57:54.96 ID:w44N3JaI0.net
639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:13:24.70 ID:7XqZk6nE0.net
535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 08:45:43.14 ID:HNWFXc120.net
ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1671576784/
>リチウムイオンバッテリーの熱暴走という、電気自動車に特有の事故だ。ガソリン車であれば、助かる命だったのではないだろうか。
441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 07:35:10.35 ID:sTRGAmnq0.net
403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 06:41:59.91 ID:F1zqiITE0.net
最近のテスラはバッテリーの交換出来ないのにどうすんだ。
646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:17:02.52 ID:vNLtjpPj0.net
947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:58:19.66 ID:Q6EaTs2G0.net
114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 01:36:25.87 ID:QVVkrVy70.net
排気ガスによる一酸化炭素中毒で20代女性が亡くなったみたいだね
261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 04:27:35.80 ID:YDgOD7PL0.net
142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:04:04.83 ID:eExmkX/q0.net
634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:12:20.14 ID:hMEzXny70.net
新潟でevが行けるなら、とりあえず世界的にevの降雪問題は問題なしになるw
354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 06:15:17.83 ID:sTRGAmnq0.net
171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 02:24:53.92 ID:XjCtorez0.net
いやいや、EV の雪道性能は良いんやで。
612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:05:34.21 ID:q1FhjMuo0.net
携帯電話の普及とかでも騒がれたがそのタイプはもう１０年以上前に耐用年数過ぎてるはずだぞ
905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:51:17.06 ID:75kS5wDO0.net
エアコンガンガンに使って片道5-600kmは欲しい
４人乗せて
それで出先で一泊してその間にフル充電
これが車側の最低条件だな
今回みたいな立ち往生とか渋滞とか想定したら、これでも足りないけど
更にどこに行ってもみんなが渋滞できるような設備が無いとね
そんなインフラや発電所いつになったらできるかねぇ
768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:07:58.59 ID:0BF5zCcT0.net
271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 04:42:33.14 ID:bsA0Gyto0.net
代わりに乾燥路面時に使ったら免停ぐらい厳しくすればいい
119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 01:40:46.16 ID:lC2VxeYy0.net
880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:45:13.71 ID:8DECHfsi0.net
858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 10:38:22.69 ID:vNLtjpPj0.net
382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 06:25:25.13 ID:miV37ek70.net
>>379
出勤に車使うから厄介なんだろ
みんなスノーモービルで移動したらええんよ
