1 ：シャチ ★ ：2023/02/06(月) 03:38:02.92 ID:18xa3CD09.net
アメリカの航空機メーカー、ボーイング傘下のオーロラ・フライト・サイエンス（以下AFS）は2023年2月2日、DARPA（国防高等研究計画局）が進める超大型水上飛行機「リバティー・リフター（Liberty Lifter）」プログラムのフェーズ1に、自社の大型輸送飛行艇プランが選ばれたと発表しました。
これによりAFSは、DARPAから資金供与を受け、水上飛行機としての概念設計レビューを6か月以内に構築するとしています。
「リバティー・リフター」は、長距離飛行が可能で、かつ生産・運用コストを抑えた輸送用水上機の開発を目指すものです。また特徴のひとつとして、翼状の物体が地面や水面近くを移動する際、それらのあいだの空気流の変化に物体が影響を受ける「地面効果」を用いて、水面から100フィート（約30m）未満の超低空で飛行することができる仕様も盛り込まれています。
DARPAでは本プロジェクトで、このような航空機がアメリカ軍の戦略・戦術双方の輸送能力を飛躍的に向上させることができるのかを実証するともしており、その第1段階としてフェーズ1では航続距離や貨物の積載量などについて審査が行われていました。
AFSの「リバティー・リフター」プランは、単胴型で主翼を上部に装着した高翼配置の、オーソドックスな飛行艇形状です。エンジンはプロペラ駆動のターボプロップ8発で、尾翼は水平翼が上端に付くT字型形状、6500海里（約1万2000km）以上の航続距離（フェリー時）を持ち、最大13フィート（約3.97m）の波が立つ海面状況下での地面効果での飛行性能を持つとのこと。
また、胴体内にはアメリカ海兵隊の水陸両用戦闘車（ACV）2両もしくは20フィートコンテナ6つを収容可能であり、これらによってDARPAが設定した仕様を満たすことが可能だとしています。
なお、今回の「リバティー・リフター」プログラムのフェーズ1では、AFSのほかにGA-ASI（ゼネラルアトミクス・エアロノーティカルシステムズ）の双胴型プランも選考を通過し、次のステップへと進んでいます。
乗りものニュース編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/06dc185bbea718275c9a80df5862ecf4c2930fc8
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230202-00124092-norimono-000-11-view.jpg?exp=10800
38 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 04:32:50.76 ID:IgfdZ98u0.net
死の翼アルバトロス
154 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 09:30:42.18 ID:695SkpC80.net
206 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 12:54:18.56 ID:vl46KbIi0.net
地面ないもんな
265 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:54:48.04 ID:nM1xzM2N0.net
ビームのプロペラで飛ぶヘリとか出てくる世界だし
168 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 10:34:51.83 ID:PbF1P/FG0.net
262 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:33:46.28 ID:LSFLMg7H0.net
いらない
ホワイトベースなんかはミノフスキークラフトを持ってる
ガルダ級が持ってるかは不明だが、機体サイズ的には搭載できるはず
全翼機形状なのは、あえて言えば、空気抵抗を減らして運行にかかるエネルギーを減らすとかそんな理由かもなと
11 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 03:46:47.89 ID:aEf8Z9Oh0.net
66 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 05:20:02.87 ID:qj7bTnMC0.net
ウェーハハハハハハ
ウェーハハハハハハ
190 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 11:28:58.18 ID:k9qg9i7f0.net
直接的にはトレードウインドだろうし
124 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 08:11:04.12 ID:dY3tb1z00.net
ってこれは重爆撃機か
232 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 07:35:10.75 ID:CGH7Pwgs0.net
効率はたぶん水中翼船の方がいいけど、水中翼船が速いといっても時速80km/hくらいだしな。
28 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 04:21:30.60 ID:Y5dmdLbx0.net
海を越えての素早い展開
89 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 06:06:58.75 ID:O+jvRRSD0.net
コンテナが全部飛行用の燃料タンクになってしまうがそれでもよろしいか？
222 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 19:46:55.53 ID:2zSBrGMk0.net
そうだよ元は2000年代にあったペリカン計画で
地/水面効果翼機=WIGで1000トンの貨物を運ぼう
通常は超低空を飛んで積載に余裕があれば3000m程度には上がれますって奇想天外な構想で
コレはその技術実証機
258 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 10:06:13.85 ID:Fsxwy4UA0.net
244 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 15:21:04.11 ID:xWWObh7a0.net
41 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 04:34:49.31 ID:dPJmb9Ux0.net
169 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 10:38:08.74 ID:cwB+usaD0.net
231 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 07:21:53.24 ID:CZzfXQBd0.net
上空飛べるようなどっちも取りの機体作るとどっち付かずの中途半端なものしかできなくなくない？
エクラノプランでも海面が荒れてたらエンジン出力上げて上昇して飛ばないといけないのはわかるけどその場合極端に燃費悪くなるよね
水中翼船とどっちが効率いいんだろう
229 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 22:40:06.77 ID:l+cVGfnO0.net
73 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 05:33:11.22 ID:3LZbcXSC0.net
62 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 05:04:53.63 ID:oiaGI7Lb0.net
181 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 11:02:08.22 ID:Od3iuklK0.net
72 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 05:29:58.47 ID:xy7nLBen0.net
地面効果で飛行できる場所が限定されすぎてて結局スペック上だけの機能になるんじゃね
19 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 03:57:05.47 ID:WK3baOVG0.net
102 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 06:38:54.16 ID:MfBaIXfx0.net
121 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 07:52:22.49 ID:bwgeItQ90.net
112 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 07:13:52.52 ID:90pmeVy80.net
そこまでシャトルを挙げて自由落下させる方が距離も速度も良さそうだ
151 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/06(月) 09:23:37.91 ID:xyPASply0.net
235 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 10:43:51.53 ID:vasmO0es0.net
>>199
それはともかく、二輪揚陸巡洋艦ってなに？
すげぇな、考えた(通した)人
