1 ：神 ★：2022/10/25(火) 09:13:18.96 ID:4XalJ4Zf9.net
静岡リニア､数字が示す｢62万人の命の水｣のウソ
流域7市の大井川からの給水人口は26万人程度
小林 一哉 : 「静岡経済新聞」編集長
2022/10/25 4:30
県大井川広域水道（企業団）が県企業局所管の榛南水道を統合する実施協定が9月16日に結ばれた。静岡県の川勝平太知事は、リニアトンネル工事静岡工区の着工を認めない最大の理由を「下流域の利水に支障があり、県民の生死に関わる」などとしてきたが、今回の締結でトンネル工事の影響にかかわらず、大井川広域水道に十分な余裕があり、下流域の利水に何ら問題ないことが明らかになった。
(中略)
9月23日に静岡県を襲った台風15号で、静岡市清水区は水道水源とする興津川取水口が流木などでふさがれてしまい、取水が一切できずに清水区全域が断水した。静岡市は静岡県に富士川からの緊急受水を要請した。
静岡県は、富士川河口付近に富士川浄水場を設けて、「ふじさん工業用水道」として地域の工場などに水を送っている。工業用水専用だから、一般の水道水としての使用はできない。
1985年と1996年の異常渇水の際、富士川の水が興津川の浄水場に送水され、水道水に転用された。この緊急時に、水道管が設置されている。
工業用水を水道水に転用するには、河川管理者・国交省関東地方整備局と協議を行い、河川法第53条（渇水時における水利用の調整）許可が必要となる。過去2回はその面倒な手続きで難航している。
健全な水循環とは、各県で融通しあうことだ
今回の場合、興津川の取水口に流木がつまり、清水区全域が断水という想定外のトラブルであり、関東地方整備局は文書等による手続きを後回しにして、工業用水の水道水転用を許可した。静岡県企業局は「超法規的な措置によって、目的外使用が許可された」と話した。
川勝知事は「水1滴も県外流出は認められない」とするが、山梨県の水で静岡県は救われたのである。県外へ流出する湧水を「県内に全量戻せ」とする法的根拠を、静岡県は県水循環保全条例に求めている。同条例第5条（事業者の責務）「事業者は事業活動を行うに当たって、健全な水循環の保全に十分配慮する」とあるが、この条例を根拠に、川勝知事の「全量戻し」の求めにJR東海が応じなければならないのか疑問は大きい。湧水に県境はなく、健全な水循環とは静岡県、山梨県で困ったときには融通しあうことが、今回の台風被災で明らかになった。
「命の水を守る」、「工事中の全量戻し」などが、川勝知事の“反リニア”姿勢の象徴となっている。国交省は、早急にリニア問題の水環境に関する不毛な議論に終止符を打つよう静岡県を強く指導すべきだ。
https://toyokeizai.net/articles/-/626767?page=3
379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:01:56.46 ID:14MmxSHn0.net
判決でれはま知事も従うよ
541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 13:18:27.13 ID:7fUqH7ln0.net
286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 11:33:38.10 ID:+j2ew+mi0.net
264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 11:21:10.25 ID:HTXVhVpg0.net
山梨ルートにしときゃ良かったのにな
知らんけど
278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 11:31:20.70 ID:yh4mZ4La0.net
こいつは大井川と関係ない「地下水」があるように書いてるけど
これらはほとんどが大井川の伏流水だよ
大井川の水が減れば当然伏流水も減る
708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 17:47:58.54 ID:JwXhu/Xo0.net
200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 10:58:09.90 ID:P7coppwx0.net
発電に使った水を、【山梨県】の富士川水系に垂れ流してて
JR東海は、田代ダムで使って富士川に流してる水を
誘導管設置して「大井川水系」に戻す。と提案してるけど
（工事により流出されるとされる量より多くなるように）
川勝は「量の問題じゃない」とJR東海からの提案を拒否してる
866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:42:24.38 ID:MXyeU2F00.net
802 ：(｡･_･｡)ﾉ ：2022/10/25(火) 19:10:29.76 ID:0PtHXTlq0.net
(´･ω･｀)
660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 16:06:27.41 ID:6DXFN01m0.net
688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 17:17:43.26 ID:/sbmgfJD0.net
449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:19:57.83 ID:/LeYQWI10.net
707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 17:47:20.78 ID:AFm6cxbC0.net
848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:34:11.89 ID:Zd7x8H2z0.net
865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:42:20.15 ID:C0ER25xO0.net
174 ：あ：2022/10/25(火) 10:49:58.54 ID:/LeYQWI10.net
少子化ど無駄なモノ作るな！
214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 11:02:21.30 ID:xUn9QwIO0.net
735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 18:16:11.39 ID:b6tbFqpo0.net
そっちは整備新幹線で寄越せ、約束を守れ！とか言い出してるから、リニアとは別の話だね。
946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 20:33:36.87 ID:cPoJEhpg0.net
掛川を無くすなら静岡空港駅を作ればいい
結局それで不便になるのはこだまに乗る静岡県民だけどな
167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 10:47:44.69 ID:YO2TDvu60.net
滑走路の真下を新幹線が走っている事実をJRは国民にバレない様に必死
もし空港駅が実現すればデカすぎる機を除いて羽田成田のダイバートは静岡空港で済むので首都圏民も大喜び
(2500m滑走路で3000まで延伸可能)
羽田の負荷軽減も可能
JRが困る事実
静岡空港駅乗り換え福岡便で博多までひとっとび(逆もあり)でのぞみ需要が激減するので絶対やりたくない
実現すればその他西日本便も激増するのものぞみ利用者激減は必死
922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 20:23:31.61 ID:9dt4kXJ+0.net
891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 20:03:07.32 ID:qHxoOn540.net
懲りないね、こいつ
930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 20:27:41.39 ID:9/wvl5ii0.net
倒壊の自己紹介など聞いてないけど？
258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 11:17:28.94 ID:Y1zvkP8C0.net
建設中のリニア中央新幹線 巨大地震が起きれば「被害の恐れがある」 地震学教授が警鐘
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022101700030
https:
//image.shinmai.co.jp/web-image/20221017/CNTS2022101700364_S.jpg
850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:34:54.15 ID:C0ER25xO0.net
47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 09:39:00.13 ID:1GA+3WGH0.net
48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 09:39:50.88 ID:6nnP5raW0.net
138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 10:35:47.47 ID:km0AZcoD0.net
何をもって全量とするかが問題で
工事中に湧き出した水一滴までとか
山梨側からの工事で出た水も全量静岡の水だとか
どんどんハードル上げるから実質不可能なんだよな
66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 09:53:21.38 ID:BxQLqrFw0.net
さわやかのげんこつハンバーグが生焼けなのと同じく
静岡県民の常識だに
233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 11:08:40.66 ID:+j2ew+mi0.net
>>221
僅かだと言うなら
補償の約束すればいいじゃないか
企業にとって僅かの金でも
それが個人に降りかかるとなると
どうなるのか想像つかないの？
