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【交通】公共交通「赤字補塡」脱却を 財制審、地方に自立促す [ぐれ★]

1 :ぐれ ★:2022/10/19(水) 20:59:16.48 .net
※2022年10月19日 12:01
日本経済新聞

財制審は「構造的な課題を解決する方向に政策をシフトすべきだ」と強調した
財政制度等審議会(財務相の諮問機関)の部会は19日、地域の公共交通について議論した。バス路線の赤字を補塡する国の事業について、新型コロナウイルス禍での支援要件の緩和などで予算額が膨張していると指摘した。行動制限の緩和で利用者数は回復傾向にあるとして、コロナ対策の縮小や赤字脱却に向けた地域の自立を促した。

国土交通省は代替のきかないバス路線や、離島行きの船や飛行機を確保するため、毎年発生する経費と収益の差額(赤字)の2分の1を補助している。バスは複数市町村にまたがり、1日3回以上運行して15~150人の利用者を見込む路線が対象だ。

コロナ禍以降は対象が拡大した。条件を下回っても対象と見なし、支援内容も感染症対策やデジタル化などに広げた。関連の予算額は22年度当初と21年度補正予算を合わせて492億円で、コロナ前より9割増えた。

財制審は鉄道を含む公共交通の利用者減の背景には、道路整備やマイカーの普及といった構造要因があると説明。最近は利用者も回復傾向で「コロナ対策としての支援は縮小させるべきだ」と訴え、国民負担でもある赤字補塡を最小限にするため「構造的な課題を解決する方向に政策をシフトすべきだ」と強調した。

続きは↓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA190LX0Z11C22A0000000/

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 23:06:18.10 .net

車カスからもっと税金を絞り取れば財源になるぞ。
公共交通機関維持協力税を導入すればいい。

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 22:31:46.43 .net

マスク着用アナウンスや掲示板もやめたれ
電気代や紙の無駄無駄

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 22:35:33.03 .net

東京でこういうくだらないことほざく連中はもう全員殺したらいいと思う
地方殺してるのこいつらだから東京に住んでるからな
公共交通のなんたるかを全く理解していない
地方の土地が中国に買われることがたがたいってるやつはまずこいつら殺してからいえ

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 06:40:05.79 ID:X4oDNGz50.net

東京搾取

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 23:13:24.83 .net

電車は兎も角バスでもダメなとこはなあ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 22:00:05.00 .net

国鉄民営化

大失敗

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/22(土) 07:27:11.54 ID:jBCPPi9v0.net

東京搾取

とうきょうぶちころせ

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 06:22:52.80 ID:JKyyFIVd0.net

>>59
主要道路の補修費用がないのにバス転換とか
増して1mに億かけてドンドン地方にガラ空きの高速道路建設中
その金あったらJR北と肥薩線直しても余裕でお釣りが来るのにね

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 23:09:07.18 .net

まずトンキンが首都利権手放せよ 話はそれからだろ
延々と国に抱っこオシッコはしてもらい続けてるのがトンキン

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 01:31:41.72 ID:CtawKnVd0.net

>>19
東京の電車賃が安すぎる

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 06:10:23.72 ID:iguc8BR80.net

うっひょ~、地方に丸投げ中央は知らん顔!
クソかよ無能政府めが

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 02:43:03.66 ID:5xil7vNL0.net

あれ?この前地方の鉄道の在り方について話す場を作るような記事あったけどあれの結果がこれなのか、それを見越してのこれなのか?
どっちにしろ人が減り続けてる地方交通にいまさらそれは酷だろ、むしろ地方創生するならこれ含めて包括的に支援するべきじゃね?

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 08:13:56.49 ID:wA/nfatC0.net

>>26
田舎に行くバスなんか誰も求めてない
必要なのは市街地の主要施設を巡回するバス
盲腸線は要らない

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 21:23:06.82 .net

>>1
国鉄を復活しろ。

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 21:14:35.84 ID:twnGH3vn0.net

>>4
いやなら東京に引っ越せよ、っていってるんだヨ!

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 02:34:59.90 ID:j36btobr0.net

>>19
国鉄だったら、地方特定交通線いって輸送密度4000で切り捨てだったよ。民営化後より厳しい基準

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 21:20:01.07 .net

赤字路線を放置したら地方がますます死ぬだけ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 23:00:02.93 .net

>>32
あと、東京都区内でも石原都政の時代に都バス路線を結構潰してる、地下鉄があるムダだと言うことで。
でも、特別区が地域バスとして復活させてる例も多い。

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 01:46:17.47 ID:srs9UAt50.net

このままでは地方は耐えられない!
ムラムラが限界です!

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 22:03:54.44 .net

無理なことを要求すんなよ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 02:27:11.27 ID:sd1B2CPp0.net

こうやって過疎地は過疎が進み
住みにくい土地が増え
ジジババは免許を手放せず
事故は減らない

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 22:02:29.58 .net

>>12
作った高速道路も解体

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 22:56:49.65 .net

>>30
そゆのはだいたい全部やってたいてい行き詰まってる。
で、最後の手段で挙家離村させて集落ごと潰して市街地中心部に集団移転させる。

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 14:31:15.00 ID:f0OtBznT0.net

>>73
その旧き懐かし「所得再分配政策」思想は中曽根民活以降否定され続けてきたからね。
田中角栄の日本列島改造論が再分配政策のピークだったかな?
「怠け者の地方の農家に贅沢させるために東京のサラリーマンは搾取されてる!!」
という論調のもとにそれが否定され補助金や交付金が削減の方向に向かい始め、牛肉オレンジの輸入規制感わはじめ国内産業の保護撤廃が促進された。
 憶えてるが、農協のネジリはちまきしたおっさんが、「今は良いだろうけど最後はオマエラ東京のサラリーマンの首を絞めるぞ、お前らが悪玉として糾弾されるぞ」といってたな。
まさにその通りになってるけどw

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 21:19:30.84 .net

氷河期が現役引退する頃には
今あるサービス全部なくなってるよ

公共交通、宅配、コンビニ・スーパーは勿論
病院、介護施設、、、
果ては水道、ガス、電気のインフラも維持できず
警察も救急も維持できず治安悪化

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 02:37:33.81 ID:sd1B2CPp0.net

民間主導のインフラ整備から始まって
土地開発が進み
需要の有無に左右された結果
取捨選択により過疎地は過疎のまま放置
国の体を成してないよマジで

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 21:22:00.25 .net

その前に無料高速作るのやめろ

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 08:40:37.06 ID:WJk7e7Jm0.net

>>1
補助金前提で路線計画だしてんのか?
計画時点では、補助金なくてもやってける計画だしてんのか?
いずれにしても詐欺的だわな
地方議員による

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/19(水) 22:13:53.78 .net

自立自立とか言うけど自分達が何も手打てないから丸投げなだけでは

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/20(木) 17:23:23.00 ID:wA/nfatC0.net

>>70
お前の住んでる田舎住宅地のことなんかどうでもいいわい

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