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【自動車】日産、ルノーに出資比率引き下げ要請 EV新会社を機に本格協議 [ぐれ★]

1 :ぐれ ★:[ここ壊れてます] .net
2※022年10月9日6:20 午後
ロイター編集

[東京/パリ 9日 ロイター] – 電気自動車(EV)の新会社設立を急ぐ仏ルノーに対し、日産自動車が長年の懸案であるルノーによる日産への出資比率引き下げを本格的に要請することが分かった。日産に新会社への参画を求めるルノーのルカ・デメオ最高経営責任者(CEO)がこの週末に来日し、日産の内田誠社長と会談する予定で、議題の1つとして話し合う。両社の協議に詳しい複数の関係者がロイターに明らかにした。

関係者の1人によると、日産はルノーによる出資比率を最大15%まで引き下げることを求めたい考え。経営危機に陥った日産をルノーが救済するため、両社の資本関係は1999年から始まり、現在はルノーが日産に約43%、日産がルノーに15%を出資している。現在は日産が販売規模や収益力などの点で上回り、ルノーの業績を支えている状態で、日産は不平等な資本関係の見直しをたびたび模索してきた。

続きは↓
ロイター (Reuters Japan): 日産、ルノーに出資比率引き下げ要請 EV新会社を機に本格協議=関係者.
https://jp.reuters.com/article/nissan-renault-idJPKBN2R4049?feedType=mktg&feedName=topNews&WT.mc_id=Partner-Google

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/11(火) 10:15:48.48 ID:6EZHN+N40.net

こないだテレビ番組で写ってなかった?

33 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

ゴーンたすけてー

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 23:06:44.70 ID:FHEC5Su00.net

ルノーがいなかったら潰れてたくせに
恩を仇で返すような真似すんなよ

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/11(火) 02:09:00.10 ID:KryAu5h30.net

>>61
安倍ちゃんを失ったのは日本の馬鹿でかい損失

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/11(火) 02:10:58.97 ID:UIAKACkX0.net

ゴーンってどうなったの?

9 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

日産はメルセデスに近づいたほうが日本では!!
売れると思うぞwwwwwwwww

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 23:26:05.95 ID:CDsn9thZ0.net

資本主義w

74 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

>>59
日産という会社にとっては功しかなかったくらいだ
罪というならそれは日産にいた西川のような無能経営陣
だから必死でゴーンを排除しようとした
ただゴーンは最後になって日産に寄生した
自分でやってた投資で大きな穴を開け
それを日産から引っ張った金で埋めたからな

8 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

ルノー弱ってるのか?
なんかやらかしたんだっけ?

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 22:50:01.98 ID:mXoju1Ij0.net

ゴーンを復活させたほうがいいんじゃないか

64 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

ルノーはF1で勝てないと分かるとドライバーに事故起こせと命令した極悪企業

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/10(月) 09:54:58.87 ID:IN1X3X3B0.net

米環境技術ニュースサイト「CleanTechnica」によると、2021年のEV世界販売台数(プラグインハイブリッド車も含む)はルノーが13万6750台。これに対して日産は1万843台と、12分の1以下にすぎない。

日産は「リーフ」がカルロス・ゴーン元会長主導で商品化され、販売台数も伸びなかったことからEVに距離を置き、シリーズ方式のハイブリッドシステム「e-POWER」搭載車に力を入れた。その結果、EVの技術開発力や生産力、バッテリーなどの調達力で後発の海外メーカーに追い抜かれ、大差がついた格好だ。

10 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

今のルノーは日産を手放したら破綻しかねないが・・

34 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

e-power好調だな日産

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 23:17:58.35 ID:W60pmoKr0.net

>>13
だから散々甘い蜜を吸ってきただろルノーは
一度助けたら、永遠に奉仕しなければならない決まりはない

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/10(月) 00:18:09.45 ID:KDoKSFyt0.net

持ち株は市場売却するのかな?
日産は自己資本比率が低い上にEV新会社への出資の条件もあるし、自社株買いはきついよね

4 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

国策ルノーに支配されるのって
いくないな

32 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

ルノーなんて何の技術もないやん

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 22:52:13.23 ID:Y3lKowek0.net

十分貢いだろ

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 23:57:01.25 ID:hNYYp9td0.net

何が悲しいって、ルノー独自のE-TECH hybridが日産のe-powerより高効率になっちゃったこと
バッテリーの容量もE-TECHの方が小さい

フルハイブリッドで欧州車メーカーに負けるなよ・・・

47 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

>>44
そもそも配当無いぞ、あ、10円だったかな

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 23:03:47.05 ID:L954FWzf0.net

ルノーは泥船だからな
提携するにしてもルノーはねえわ

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 23:57:46.78 ID:/ljabkih0.net

要請は自由だけど、それを実行してルノー側に何かメリットあるのか?

49 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

今は知らんが、かつて、ルノーの利益の4割が日産からの配当だったな

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/11(火) 02:04:36.44 ID:KryAu5h30.net

>>13
解雇断行しただけでないの?

57 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

トヨタ以外の車を買う人がまだいるのにびっくり
iPhone買わずにアンドロイド使う人かな

53 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

>>3
事実上の子会社だからないな
そもそも今の株価では売ってもルノーにはあまりうまみがない
日産が倍くらいの価格で引き取るというならともかく

45 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net

増資すりゃあいい

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 23:23:55.90 ID:fhmG2KLg0.net

>>25
ただしハイブリッドはペテンハイブリッドe-Poorのようなゴミではなく三菱のPHEVの提供を求めたルノー

所詮は偽術の日産

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/09(日) 23:46:41.92 ID:Y5tTf4my0.net

チャイナに持ち株売られてしまう

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