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【九州新幹線】「どうしても、何がどうあってもフル規格で西九州ルートをつなぎたい」武雄・嬉野の商工観光団体で「県民会議」設立へ★2 [ばーど★]

1 :ばーど ★:2021/01/28(木) 20:52:04.51 ID:GC9cwXOd9.net
武雄市と嬉野市の商工観光団体の幹部らによる会議が25日開かれ、九州新幹線・長崎ルートの
全線フル規格整備を訴えようと、「県民会議」を設立する方針を決めました。

25日武雄市で開かれた会議には、武雄と嬉野両市の商工会議所や商工会それに観光協会や
旅館組合の会頭・会長らが出席しました。
会議では、九州新幹線・長崎ルートの全線フル規格整備を訴えて『フル規格促進佐賀県民会議』
を設立する方針を全会一致で決めました。

嬉野市商工会 小原健史会長:「どうしても、何がどうあってもフル規格で西九州ルートをつなぎたい、
強い思いがありまして」

会長には嬉野市商工会の小原会長、副会長に武雄商工会議所の溝上会頭などが就任し、
早ければ来月中にも設立を目指す考えです。

今後、並行在来線の本数維持や、フル規格建設費の国費負担増額などを関係機関に働きかけるとともに、
県内の他の地域にも参加を呼びかけていくということです。

1/25(月) 19:00 佐賀ニュース サガテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d049dc49bb4f05514a3faadc46824cf0019c3b3e

★1が立った時間 2021/01/26(火) 10:14:31.39
前スレ

453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 17:09:05.69 ID:EZZW+2xg0.net

JRQ「別に長崎新幹線開業しなくてもN700S系は800系置き換えに使うし」
佐賀「嬉野はJR九州バスで今も結ばれているし」
与党PT「法廷手続きを忘れたのは国交省だし」
財務省「大町−高橋間の追加負担は国交省に回すけど、法的根拠を出してね」

国交省「ウリは何も悪くないニダ」
長崎県「え、どうしてこうなった」

358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 13:23:32.33 ID:KTS5OwpY0.net

いや、君ら佐賀県が反対してるんですがね

940 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:19:41.47 ID:yDlahyVw0.net

>>929
今のところ、対面リレーを実行中。三方式書いてあるのも読めないのか。
実現可能なFGTシステムお前が持ってくれば直ぐに関連整備はやるに決まっている。確定仕様書を直ぐに出せ。
スーパー特急の選択肢を無視するのは、よほど都合が悪いんだろうな。長崎の追加費用たっぷり発生して標準軌捨てる屈辱だもんなw

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 21:34:31.41 ID:G8iPm1g90.net

>>50
いくら長崎がごねまくろうが、整備されることはないから整備費用はゼロのまま。

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 02:56:22.81 ID:Rv7aIlbT0.net

>>156
> 静岡のはキンぺーの指示でやってるいやがらせ
> 佐賀のは正当な主張
嬉野武雄が佐賀であることも知らない余所者パヨクが自主的に、はんたーい!w

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 21:24:39.56 ID:GK/VRGro0.net

コロナ騒動で支出した数十兆円の無駄金に比べたら
在来線を標準軌にするなど有意義なもの

970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:49:39.21 0.net

コロナで福岡にもケンカうってるしな
ようはイキって支持を取り付ける韓国政治

842 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 05:43:12.65 ID:DaoEC66E0.net

>>822

沿線自治体が西ルートでは新鳥栖〜武雄温泉間は在来線活用で合意してるのに
なんでフル規格って話になるの?
じゃ、西ルート建設でそんな合意はありませんと宣言すりゃいいよね?
そう宣言したら今造ってる武雄温泉〜長崎間が建設中止になるだろうけどさw

471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 18:06:31.23 0.net

在来線もなぁ

俺はお前の要望など知ったこっとゃない!でもお前は倒産覚悟で俺に尽くせ!

なんてジャイアンみたいな奴の相手なんてJRだってやりたくなかろうよ

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 04:21:04.12 ID:wsuXpAgl0.net

>>192
また、その嘘ですか
肥前山口は外せと助言してあげたのに
自分は無知ですって主張してるのと同じなんだけど

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 21:06:08.25 ID:mJDJKQ2D0.net

人口がトンキンの1/7
ということは、ということは、キントーではなく
もう解るよね、人口が少ないということはー
そう
売上も1/7
ということは、キントーではなく
トンキーでもなく
採算が取れない、16両編成を1/7ということは、という・・もういいか
実際には6両か8両で走っているが、コロナで死ぬか2両で走るかになる
すごいぞ2両編成の新幹線が見れる、えっ!採算取れるじゃん
なわけない

726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 00:56:38.96 ID:wY/8QKNg0.net

>>724
国費も投じられる

640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 23:00:23.54 ID:K//abvJG0.net

長崎の大浦天主堂 入場料1000円
ぼったくり
教会 普通タダやろ
おれはいつも寄付や
絵葉書 メモ帳を買う

382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 14:10:59.10 ID:cB1X4rXk0.net

山形秋田のミニ新幹線は、在来線車両の幅に
新幹線と同レベルの座席を配列するから車内が超狭苦しいw
しかも乗り心地はあんまよくない。はやてと比べると揺れる。
ま九州人は乗ったことないからわからんやろな。

529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 19:24:03.77 ID:U7zHOMus0.net

>>527
別画像を引っ張ってきて虚言ですかw

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 00:25:19.12 ID:K//abvJG0.net

>>159
DQN福岡とは違う

929 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:15:09.08 0.net

>>927
まずは佐賀からやってみろよ
フリゲの切り替え設備の設置とかな

923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:11:41.11 0.net

>>918
フリゲ前提じゃない合意なんてしてないぞ
佐賀の独断で全幹法違反を強行するなよ

768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:30:06.55 ID:g31NYvmM0.net

>>759
そもそもリレーってのも存在しないんだよねぇ
今まで通り在来線の列車は走ってて、どうしても新幹線に乗りたい人だけ武雄で新幹線に乗り換えればいいじゃんってだけの話でしょ

863 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 08:16:31.50 ID:ce2zsNwS0.net

自分たちの要望のくせに国費負担しろって…

617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 22:32:19.66 ID:tyaAPqDB0.net

>>564
>極論を言っちゃうっと明治時代に狭軌でやるって決めた政府。

当時の日本の国力と地勢を考えれば仕方がない。
海からすぐ山になる地形で早く安く通そうと思えばLite版の鉄道整備こそが最適解。
軽自動車、軟式野球、軟式庭球、そういう例は他にもいろいろ有る。
フルセットで欧米のものを導入するのはいろいろと無理が有ったのだ。

結果、高速鉄道は軌間を変えざるを得なくなったが、
専用軌道による優位性を忘れてはいけない。
高速安定走行、定時運行、耐候性、路形の刷新、等々。

605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 22:13:08.50 ID:wsuXpAgl0.net

>>531
そりゃそうだろう。鳥栖駅は九州最古の駅の一つだから
東海道新幹線どころか弾丸列車計画よりも前に作られている
で、それがどうしたの?

577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 21:30:44.48 ID:dDniu7XQ0.net

長崎ー武雄・嬉野をフル規格で行ったり来たりすればいいじゃん w

そして半世紀かけて議論をやろう

507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 19:06:37.22 0.net

また、いらんから詐欺か
真っ先に駅をねじ込んだのは佐賀だぞ

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 06:48:06.01 ID:THENstwK0.net

田舎なんか少子化で人口減少していくんだから無駄無駄

915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:06:40.42 0.net

>>909
フルじゃなければどうやってつなぐんだ?
イヤイヤしてないでいってみろよ

344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 12:57:56.37 ID:/+FHMcn+0.net

>>299
関係者全員が必要と判断した物を、ねじ込んだというのはどうかと・・・

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 10:45:31.36 ID:AwEIiHeo0.net

六者合意で、長崎県もJRも「リレー方式」でいいって言ってるしね。
フリーゲージができたら導入するけど、フル規格にするなんて一言も言っていない。

859 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 08:13:22.03 ID:548dsinT0.net

日経
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39005750V11C18A2ACYZ00/
佐賀県知事選、オスプレイ配備など争点 16日投開票

任期満了に伴う佐賀県知事選は16日に投開票される。無所属で現職の山口祥義氏(53)=自民、公明推薦=と、無所属の新人で共産党県委員長の今田真人氏(72)=共産推薦=の一騎打ちで、
陸上自衛隊による佐賀空港(佐賀市)への輸送機オスプレイ配備計画や山口氏の1期目の県政運営への評価などが争点。15日、両候補者は佐賀市内で最後の訴えを行った。

選挙戦の構図は変化した。山口氏は前回、自民、公明が推す候補の対抗馬として、JAグループの後押しを受けて告示直前に立候補を表明。4候補による激戦を制し、JA改革を推し進める安倍官邸に対する「佐賀の乱」と呼ばれた。

しかし今回、山口氏は対立関係にあった自民、公明の推薦を受けた。
今田氏との候補者討論会も日程を理由に受けなかった。18歳以上が参加する初めての知事選は、論戦が低調なまま、投票日を迎える。

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 15:56:56.82 ID:e2LPBwcW0.net

>>251
3m50の車体が1m6センチ、、、、ありえん

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