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【車】米ゼネラル・モーターズ(GM)、2035年までにHV含むガソリン車の新車発売ゼロに 大手で世界初 EVシフトの姿勢鮮明 ★4 [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/01/29(金) 23:27:59.90 ID:ab3gaQyV9.net
[ワシントン 28日 ロイター]

米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は28日、多目的スポーツ車(SUV)や小型ピックアップトラックを含む全ての新型車について、
2035年までに電気自動車(EV)など二酸化炭素(CO2)を排出しないゼロ・エミッション車に切り替えると発表した。

バイデン大統領は前日、気候変動対策を国内の外交・国家安全保障政策の柱とする大統領令に署名したばかり。
GMも政府と歩調を合わせる形で脱炭素へ本腰を入れる。
製品が製造されてから廃却されるまでのCO2排出量と吸収量をプラスマイナスゼロにする「カーボンニュートラル」も40年までの実現を目指す。

株価は一時7.4%値上がりした。終値は3.4%高。

ガソリン車からEVへのシフトを積極的に推進するバーラ最高経営責任者(CEO)は声明で
「排出量ゼロへの野望と全面電動化の未来に向けた共有ビジョン」を策定するに当たり、非政府組織(NGO)の環境防衛基金(EDF)と協力してきたと明らかにした。

GMの昨年の米自動車販売台数は255万台だが、そのうちEV(シボレー・ボルト・ハッチバック)は約2万台にとどまった。
昨年11月には今後5年間でEVと自動運転車(AV)分野に270億ドルを投資すると表明した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/91dd0d2032a261fa2fea08a35fbf5508bb3a62cf

ゼネラルモーターズは、2035年までにガソリン車またはディーゼル車の販売を停止することを目指しています。
これは、内燃エンジンを搭載した乗用車の最終販売の期限を設定した世界最大の自動車メーカーの最初のものです。

シボレーとビュイックの所有者は、2040年までにカーボンニュートラルになる計画の一環として、小型トラックの全範囲から「テールパイプの排出物を排除することを目指している」と木曜日に語った。

他の自動車メーカーは従来のエンジンの販売を終了する日付を設定していますが、ほとんどはハイブリッド技術に切り替えます。
ハイブリッド技術は、小型のガソリンまたはディーゼルエンジンとバッテリーを組み合わせたものです。

世界の2大自動車メーカーであるトヨタもフォルクスワーゲンも、電気技術と水素技術に数十億ドルを投資する予定ですが、従来のエンジンを完全に段階的に廃止する日付を設定していません。

「私たちの最も重大な炭素への影響は、私たちが販売する車両のテールパイプ排出量から来ています。私たちの場合、それは75パーセントです」とGMの最高経営責任者メアリーバーラは言いました。

「だからこそ、私たちが販売するすべての車両がゼロエミッション車であるという未来に向けて加速することが非常に重要です。」
https://www.ft.com/content/ea49d8cc-0e40-4dcd-ab60-0decc7146f5a

★1が立った時間:2021/01/29(金) 07:15:30.41
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611908878/

353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:39:32.18 ID:nxZtSwIX0.net

素朴な疑問だが、完全EV移行すると精製されたガソリンは何処で消費すんのかね

963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:39:55.20 ID:Y9qYuPPF0.net

株式会社ユーラスエナジーホールディングス   ※トヨタグループ
https://www.eurus-energy.com/project/project-list/
操業中 312万2268kW(3122万MW=3.1GW)  99箇所(風力84:太陽光15)
建設中 57万3800(573万8000MW=0.6GW) 11箇所(風力10:太陽光1)
合計 369万6068kW(3696万068MW=3.7GW)
日本・アジア・アメリカ・欧州・アフリカに風力発電所、太陽光発電所を所有

再エネシェア1位

358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:41:34.50 ID:qtexlJfh0.net

>>350
ググれよ
F1はすぐにはEVに参入できない

549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 03:47:50.18 ID:DRVBP72B0.net

>>547
残念
すでにテスラに抜かれておりますw

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:01:31.88 ID:3j5dUk/p0.net

>>228
バイデン政権でトランプの政策を引き継いでるところもあるのを見てないのか?
アメリカを馬鹿にしすぎだぞ

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:20:32.79 ID:cznT9IJn0.net

とりあえずあと数年は新車の購入は関係ないかもしれないけどその次はEV買わないと失敗しそう

946 :巫山戯為奴 :2021/01/30(土) 09:25:30.92 ID:QJhzwdC30.net

>>940 それ使って車から電気引いたら家電気も安く使える?

950 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:29:37.73 ID:0XBrYT1s0.net

>>947
ガソリンだけが自動車用の液体燃料ではないんです。

原油が枯渇しても、ガソリンや軽油に代わる液体燃料がいくらでもあるという考え方が、
内燃機関の開発者や研究者の間では常識になっています。

南アやアルゼンチンなど、経済封鎖を何度も経験した国では、
クルマには合成燃料を使っていて、ガソリンでは走っていないですよね。

脱ガソリンの本命は、カーボンオフセットされた次世代液体燃料で走る
クリーンディーゼル車が有力という説もあります。

燃料供給インフラは既存の設備が使えることが次世代液体燃料のメリットになります。

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 00:30:07.20 ID:DHJrYyCP0.net

>>13
なんでここのEV厨って実際に電気自動車持ってないのに
「流れはEVだぜ!」とドヤるんだろう

実際に旅YouTuberとして成功してテスラ買えた勝ち組の率直なレポート
・120残して冬の高速充電時間55分
・「電力不足なので午後4時から午後9時のピークタイムは充電を避けて」
というメールがテスラから来る
・ぼくちんは勝ち組YouTuberで余裕あるからその時間ゆっくりレポ動画撮るからいいけどさ
・電気自動車はエンジンの排熱を使えるガソリン車よりも暖房で多くの暖房を消費しちゃう
・ぼくちんのテスラが関越道であったような雪の立ち往生したらどうしよう。ゾッとする。
EVはガソリン入れられないし電気持ってきてくれとかできないしさ
・一般的にバッテリーは氷点下だと20%性能が下がるぜ

電気自動車の落とし穴【電力不足、冬に弱い】
https://www.youtube.com/watch?v=djRykLYrvcg

982 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:48:54.62 ID:Y9qYuPPF0.net

>>976
その通り
トヨタ叩いておれかっけーやってる奴は頭が悪い
HVがバカ売れなんでそっち優先してるだけなんよね

711 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 07:13:03.46 ID:gyw8fxxr0.net

>>700
ググったけどそんな車は日本で走ってるか?
欧米でも無理だろ

996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:56:58.82 ID:Y9qYuPPF0.net

アメリカや欧州中心に考えてると世界の趨勢を見誤るぞ
EVも中国の政策を優先すること

924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:13:13.39 ID:WZECds900.net

旅客機電動にしたら考えてやる

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:15:54.38 ID:OXhDQbgQ0.net

>>268
勿論、レース場で走る為のスポーツカーは残る
これは実はアキオが言ってるんだけどね
エンジンを載せた車は最終的にスポーツカーだけが残るってね

879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 08:48:21.34 ID:Sgj8KfsD0.net

自動運転ネタはさ、みちびきがある日本でしか実用化されないでしょ
誤差10cm以内なんだろ、日本だけのガラパゴスシステムで

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 00:48:54.87 ID:sxBZHDdx0.net

>>185
金の動きが権力の基に機能して居たらな

822 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 08:13:32.55 ID:igOwOPHP0.net

>>812
キャプタイヤケーブルを何SQにするのかと言う現実的な話はスルーしたわけですね。

849 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 08:28:21.76 ID:21pSDReJ0.net

>>836
北欧や北米北部では元々、停車中でも
エンジンを温めるヒーターに電気を流してるので
充電インフラは既に普及済みなんだよな

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%92%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
>ブロックヒーターは特に寒冷な気候である北アメリカ北部やカナダ、北欧で多く用いられる。

271 :巫山戯為奴 :2021/01/30(土) 01:11:48.16 ID:QJhzwdC30.net

>>267 珍しいのと潰れてプレミアの付くデロリアン狙いでしょ。

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:56:00.68 ID:khOurxha0.net

F1も電気に限定していれば、燃料交換(補給)の速さも大事になっていいかもしれない

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 23:49:38.10 ID:6/NETVv/0.net

>>13
今電力がカツカツで発電所の増設無しにEV化したらどうなる?ってだけ
アメリカは原発とか建て放題で大丈夫だからトヨタとかのアメリカ工場でEV生産すればいいね

874 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 08:46:24.56 ID:A1UeWssm0.net

>>861
自動車メーカーは要求が酷いからな…(´・ω・`)

384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:54:38.69 ID:khOurxha0.net

電車だって石炭、ガソリンから電気になったからな
ある程度の充電時間が許容できる車は電気一本化でいい
タクシー、バス、トラックですぐ燃料補給して、時は金なりだと無理かもしれん

976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 09:46:25.80 ID:diAty2TD0.net

>>965
トヨタは日本オワタ無職が知らんだけであらゆる手を打っている
浜ホトの核融合炉にも協力しているし

727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 07:27:39.12 ID:igOwOPHP0.net

ウチの近所のガソリンスタンド
閉店かと思ったら
リニューアル工事中だわ
ガソリンスタンドでも儲かっている所は普通にあるんだねえ
(笑)

580 :巫山戯為奴 :2021/01/30(土) 04:40:00.94 ID:QJhzwdC30.net

電気車は小型ev迄ぢゃねー?製造時の二酸化炭素排出量で不利過ぎる。

大型が水素で走れる様に成るなら小型車にも普及する。

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 01:16:37.26 ID:rnw05mZI0.net

>>282
来年は250万台になるのか?
なるわけないだろw

900 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 08:59:36.75 ID:nBRUDUG30.net

>>893
電気自動車普及したら、誰でも作れる様になって、Amazonのオススメ商品みたいになるからじゃね?
もちろん、テスラも埋もれると思う。

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 00:18:05.64 ID:GRzuNVn60.net

中国人美少女の「一番気持ち良いマスター○ーション方法」がエ□い

http://vdsyi.envitreat.biz/Tgkq/500747210

738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 07:38:51.46 ID:JEnUKJ/o0.net

クリーンディーゼルが流行ると言っていたのとEV流行るって言ってるヤツ同じだろう?
クリーンディーゼルは流行らず、HVが普及すると言い当て、EVは流行ると言ってるならちょっとは信用出来るかも。

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