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JR東日本、12支社を再編 一部機能集約、3エリアに [HAIKI★]

1 :HAIKI ★:2022/01/15(土) 08:27:06.79 ID:JieMlc2n9.net
JR東日本が、現在の12支社を「首都圏」「東北」「新潟」の三つのエリアに再編することが14日、分かった。東京支社を「首都圏本部」、仙台支社を「東北本部」に改称し、運行する各県の大半に置いている支社の機能の一部を集約する。新型コロナウイルス感染拡大による利用者減で業績低迷が長期化しており…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/ace5f63cd1f2408fbfa7f7c586affab6deaca8b5

関連ソース

JR西日本、近畿や中国地方の支社再編へ 業績悪化でコスト削減
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8095b98ca7a293c44d34822e84919719cc2bf0e

234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 10:37:28.40 ID:iE18l+ze0.net

JR北海道、新幹線だけは東日本が直轄したほうがいい
新青森から管轄変わってグランクラスの料金二重取りされるのが辛いww

なにより道民に新幹線の維持は無理
大事故起こるぞ

481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 17:22:49.05 ID:RNT6TiOS0.net

NEXCO東日本も新潟だけ単独してるからね

166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 09:58:04.43 ID:J/AoJ4zI0.net

>>3
それはないわ
国鉄時代の窓口駅員とか態度酷かったからな
あんな奴等を税金で養うとかありえん

474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 16:49:25.72 ID:cIQC3Jet0.net

横浜線は空調管理放棄しているから、横浜支社オフィスから空調設備全部撤去で

209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 10:21:52.27 ID:7ias6cmD0.net

長野が首都圏本部の管轄は腑に落ちないだろ
豪雪地帯の飯山線は長野県区間が長野支社
そうなれば雪に無知で疎い首都圏本部の管轄になる
森宮野原以南の除雪体制がおろそかになるのは必至

つうか飯山線は3セクでほかの長野県JR線と分断されてるから
この際新潟支社に編入していいだろ

逆に新潟支社管内の庄内エリアこそ
東北本部に移管していい

151 :大義私 :2022/01/15(土) 09:45:31.94 ID:zG7pa65i0.net

スイカツが

180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 10:05:03.52 ID:suYaSsu20.net

>>172
役所の窓口も非正規やん

211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 10:23:30.46 ID:pPDU/gW70.net

>>192
利益が見込まれないところに過剰な投資をしないのは経営者としては正しいだろ

309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 11:48:36.37 ID:6PeXAbNh0.net

>>1
これで料金あがんだもんなぁ
やってらんねーわ

278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 11:25:00.51 ID:V6RD92zgO.net

>>39
国鉄時代の鉄道管理局がベースなんだろ
宇都宮は東京北局管内(黒磯まで)
横浜支社を東京南局、八王子支社を東京西局と見れば大体合うだろ

129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 09:28:48.20 ID:+MZ0pHKZ0.net

>>67
夏子の功績

400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 14:35:54.50 ID:PUbzpemC0.net

東北地方の不採算路線を早く廃線にしてください

522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 19:10:06.82 ID:EnJpaAQL0.net

>>509
気候よりも鉄道会社なら動線だろ

198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 10:15:40.84 ID:JZVPwKgS0.net

>>191
青森の車両基地も遊休地化してソーラーパネル並べてる状態だしな

383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 13:57:42.08 ID:OvXLjI0/0.net

へー、本当に各県にひとつづつあるんだな(棒

東京支社
横浜支社
八王子支社
大宮支社
高崎支社
水戸支社
千葉支社
仙台支社
山形支店(仙台支社)
福島支店(仙台支社)
盛岡支社
青森支店(盛岡支社)
秋田支社
新潟支社
長野支社

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 08:43:00.64 ID:dIoZ1Dem0.net

今までは政府と地方の援助で新幹線事業は黒字だったが
新型コロナでわかったように車両価格と建設コストに運賃の高額で事業は厳しい

382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 13:57:36.87 ID:JimiaEKr0.net

>>29
収入が桁違いだろ

163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 09:55:03.36 ID:/P3I+2aY0.net

>>146
>>161
新潟に総務部門は残るから恐らく北陸信越運輸局対応
上越新幹線も北陸新幹線も召し上げとなると新潟市内
偏重経営しか無いね

391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 14:24:24.96 ID:zN4Albeq0.net

>>14
その方が現実的だな

333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 12:06:18.84 ID:sv6FC86O0.net

>>50
新潟と東北は割と経営陣を支持するグループが強いって聞いたけど東北の赤字が庇えなくなったから新潟だけ独立維持なのでは

507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 18:29:50.75 ID:qaVstmjt0.net

どこだったっけ本業より駐車場貸しとか賃貸物件で食いつないでる支社

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 08:52:51.73 ID:nvDZ/gCr0.net

>>48
>全員が椅子に座れるくらいまで投資して収容人数を増やせよ。

オール二階建て車両良かったんだけどね
いつのまにか消えた

519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 18:54:23.02 ID:7C7OfvMh0.net

信濃川発電所
総合車両製作所
新潟トランシス
第一建設工業がある越後旅客鉄道爆誕

538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 21:56:14.61 ID:EXippPDB0.net

水戸支社も首都圏に。

胸熱

354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 12:45:17.06 ID:Bfl67wDW0.net

>>351
労組の問題は大元を辿ると戦後の復員兵の雇用受け皿の意味合いから変な連中が集まった歴史もあったんだったっけ
そうなると大元の原因は戦争で徴兵した大日本帝国政府の政策にあった事になるな
当の原因作った奴らはさっさと逃げ切って後世に負担を押し付けていきやがったが

289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 11:31:16.98 ID:wl+Ot/5f0.net

>>287
横浜線は全便磯子か大船まで走ればいいのにね。

367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 12:57:22.00 ID:z7Rx+AnU0.net

>>3
これ以上何を求めてんの?
もう伊是名事件をきっかけにバリアフリー化凍結でいい

220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 10:29:29.12 ID:rvBRwgww0.net

新潟も広いからなあ

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 09:08:41.38 ID:JJh1Lcba0.net

>>88
磐越西線と羽越本線エリアならともかく
他は東北地方と繋がりないし丸ごと引受は無理だと思う

191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/15(土) 10:12:02.31 ID:Tiyf84aR0.net

青森支社は遂に実現されず
ピンク帯も紫帯も無くなり緑帯に統一か
どこも緑赤帯なんて旅情もへったくれもないな

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