1 ：HAIKI ★：2022/01/09(日) 08:29:56.64 ID:uGcMMQDn9.net
東京都葛飾区は、区内を南北に走るＪＲ貨物線の旅客路線化事業に着手する。近隣には映画「男はつらいよ」の舞台となった柴又帝釈天もあり、観光振興や街づくりの起爆剤とする構想だ。区は２０３０年頃に一部区間の開業を目指しており、高齢者や障害者が利用しやすい低床の「ＬＲＴ（次世代型路面電車）」型車両の採用も検討する…
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/17b4d8a6fd374c56cb089c9bfc75be4563b2a161
99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:56:12.49 ID:+ztnWCgK0.net
水元方面や越中島に延長するとか将来構想があるなら良いんだけどな
84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:24:07.98 ID:2Uzb+Ig80.net
電車でつなげるとさらに民度が低くなる予感
225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 19:54:56.51 ID:pOVgIAt+0.net
需要あんのかw
145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:32:20.82 ID:9sB5aNJLO.net
65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:59:08.20 ID:+6q50p9Q0.net
金町は京成で小岩まで横断できるからもういらんでしょてこと
155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 02:04:34.48 ID:AdnuX7DG0.net
地下化と高架化は費用の桁が二桁は変わるし、そもそも気軽な利用ができなくなる
地下化高架化でも用地買収は相当必要になるから時間も１０年は伸びる
駅だってたくさん作れなくなる
LRTならバス停のようにたくさん停車場を設けられるから、地域交通としては有利
121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:30:43.31 ID:g6cs1hgI0.net
東京府の区域 南葛飾郡
埼玉県の区域 北葛飾郡
下総国葛飾郡
埼玉県の区域 中葛飾郡
千葉県の区域 東葛飾郡
茨城県の区域 西葛飾郡
231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 22:31:35.81 ID:CS1ELFnH0.net
二十年くらい前朝の七時台は3分間隔で走ってたんだよな。
60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:53:49.25 ID:zQDhvyRn0.net
122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:48:54.45 ID:g6cs1hgI0.net
♪あ〜 青い風 切って走れ あの島へ
43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:30:12.21 ID:BNLfHYbx0.net
116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:46:36.39 ID:AZ3SapxG0.net
金町〜浅草橋・秋葉原はどうなんだろ？
61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:55:30.58 ID:jACWckQq0.net
常磐線あるんだから金町から亀有行けるだろ・・・
64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:58:36.77 ID:3dzX386d0.net
19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:11:21.25 ID:PUMsBrOo0.net
190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 17:35:49.80 ID:7C3gYGki0.net
4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:41:08.92 ID:/i57H15e0.net
「鶴見駅に東海道線中距離電車を停車！」なんてのも放置され続け半世紀
55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:44:33.38 ID:4vMLWQu70.net
水戸街道との踏切は、ＬＲＴなら信号機に変えればいいのかな。
95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:50:05.10 ID:Rs+OInPv0.net
71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:07:19.30 ID:AYAzTijS0.net
172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 05:46:44.88 ID:HEzJq5ix0.net
海外だと結構あるみたいだけど日本だと初になりそう
貨物列車も信号で止めるのはできないことじゃないらしいが、貨物列車は時刻表ずれると武蔵野線とか
将来的には立体交差にするしかないかもしれない
おおさか東線もかなり似てて貨物列車も走ってるみたいだけど、こっちはどっちもJRだからな
>>166
千葉方面に行くやつと鹿島方面に行くやつがあるらしい
首都圏の貨物列車は大抵武蔵野線経由で、房総方面も京葉線できてからは殆どが京葉線周りらしいけど、それだと色々不便な時があるらしく、そういう場合に新金線使うみたいだ
つい最近まで総武快速線もオンボロディーゼル機関車が爆走してたんだよな
もっと写真撮っておけば良かった
98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:55:54.15 ID:xW2+ZSmW0.net
実現するぞ
160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 02:42:56.48 ID:AdnuX7DG0.net
142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:28:25.34 ID:9sB5aNJLO.net
３都県境界点が水上らしいのが残念(>_<)
144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:31:08.77 ID:5gdE1Fza0.net
140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:27:01.31 ID:9sB5aNJLO.net
88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:28:23.52 ID:jACWckQq0.net
10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:50:53.90 ID:gT9Qe4zC0.net
目白の皇室専用プラットホームも使ってみたくねえか？
52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:35:17.04 ID:Tk0CuQRz0.net
鉄オタ向けのツアーあったな
