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首都圏JR各線 朝ラッシュ時の列車本数カットへ 3月改正 [少考さん★]

1 :少考さん ★:2021/12/17(金) 22:33:30.71 ID:9IOeMrA+9.net
※乗りものニュース

首都圏JR各線 朝ラッシュ時の列車本数カットへ 3月改正
https://trafficnews.jp/post/113684

2021.12.17 乗りものニュース編集部

首都圏JRほぼ全線で削減

 JR東日本は2021年12月17日(金)、翌年3月12日(土)に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。

 今回は首都圏のJRのほぼ全線で、朝の通勤時間帯の列車本数が削減されます。最も列車本数の多い1時間あたりの本数は次のように変わります。

・東海道線:19本→17本
・横須賀線:11本→10本(湘南新宿ライン、相鉄直通除く)
・山手線(外回り):21本→18本
・山手線(内回り):22本→20本
・中央・総武線各駅停車(三鷹方面行き):26本→25本
・中央・総武線各駅停車(千葉方面行き):23本→19本
・中央線快速:30本→29本
・青梅線:17本→16本
・総武線快速:19本→18本
・京葉線:15本→13本(武蔵野線直通除く)
・常磐線快速・常磐線:19本→15本
・常磐線各駅停車:23本→20本
・南武線:25本→24本
・横浜線:19本→17本
・宇都宮線:13本→11本
・高崎線:14本→13本
・京浜東北・根岸線(大船方面行き):25本→23本

 また、山手線をはじめとした線区で、日中時間帯や夕夜時間帯の本数見直しも行われます。

【了】

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 22:19:38.71 ID:txldK0V20.net

>>579
ゆとりせだいかな

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:12:03.47 ID:Iab+ovPN0.net

頭おかしいんですかね
ホームに人が溢れて死ぬって

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:05:14.97 ID:pSwBCaBn0.net

>>14
ラッシュ時に10両編成とか詰め込みすぎ

396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:52:00.78 ID:FxxSrrxo0.net

>>389
私鉄やメトロや都営はJRを上回る過密ダイヤで運行してるけどJRよりトラブル少ないぞ
この前の地震のときもJRだけ丸一日運休してたし
単にJRが弛んでるだけ
この会社はNTTや東電や郵政の次のターゲットにすべきだから

441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:06:16.02 ID:60DEozP50.net

>>430
籠原駅の切り離しがいらなくなるな

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:33:27.51 ID:aeN7yp4X0.net

>>97
やめれ
本気で二階建て電車とかやりだしたらヤバイ

582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 10:25:37.37 ID:wK34qJuV0.net

朝晩の混雑がひどくなり、
ますますガソリン・ジョーカーの標的になるな…

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 19:06:09.20 ID:T5BdNhu60.net

>>550
運賃あげたり駅ナカ開発とか余計な設備投資をまずは鉄道運行に
充てるようにしたらいい

415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:39:03.96 ID:gRkXPDQU0.net

結局死ぬほど詰め込まなきや赤字なんだな
本数維持して運賃上げればいいのに

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:09:09.14 ID:Gq3g+0my0.net

10両でもガラガラの相鉄直通
15両でもパンパンな横須賀、総武快速線

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:57:19.18 ID:l27hNXwX0.net

>>183
始発で座れる電車がどれだけ減るかの話なのに
何言ってんだこいつ

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:45:20.74 ID:LI0Tuyr30.net

>>80
それもすごいけどすべてパンパンに人が入ってたのが凄いよね
新宿駅で降りる人見てるとどんだけ入ってるんだって驚く

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:36:29.72 ID:6Q+W9l/N0.net

満員電車ゼロはどこ行った

338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:25:57.06 ID:KRA7xc950.net

鶴見線が無事ならいいや

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:32:37.83 ID:P+3bNHV30.net

都内はしゃーないわ 少し減らさないと
人多すぎなんだもん
そのうち💩列車になるで

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:46:29.49 ID:0Hoz8L3y0.net

JRとチ○ンのためのダイヤ改正

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 04:16:38.34 ID:mdgVq74X0.net

ほぼテレワークだけどたまに乗る埼京線は無理
うわ、よくこんなのに乗るわと言う顔しながら一本見送るわ

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:05:25.33 ID:779oSG4b0.net

郊外から都心への通勤用高速バスのダイヤが増えるかもな。

467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:55:02.66 ID:LOHDLjit0.net

アベノミクスの頃の渋谷駅なんて酷かったからな
ちょっと遅延しただけでホームに人が溢れかえって転落死してた

544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:22:46.72 ID:2ayuWxMk0.net

>>506
国鉄のころの酷さを知らないから言えるのか?
今も酷いが、分割民営化でかなり改善されたぞ

336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:25:06.78 ID:6bI/GXiX0.net

>>329
殆どが面接で落ちちゃうんだろうな

578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 23:29:54.86 ID:e2ohUnRC0.net

>>577
率だけで見るとそうだが、元々のパイが関西に比べて大きいので、残ったほうの絶対数も多い。
だから関西よりはまだ体力的に関東は恵まれている。
その証拠に、3月改正での朝ラッシュの減便数が思ったよりも減っていない。

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:31:16.09 ID:fMCvHvti0.net

局長クラス以下の官僚が民間人を霞が関呼びつけるのを禁止するとか、テレビ・ラジオの東京キー局制を
禁止すれば、少しは東京一極集中を緩和出来る。

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:06:46.15 ID:htqMLIss0.net

JR は会社も職員もクズだからな

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:08:32.89 ID:qFHCF6x+0.net

>>1
満員電車は違法って知ってるか?

406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:25:52.09 ID:2IYDDPiw0.net

常に200%以上じゃないと鉄道会社は赤字になるの、わかったなアホ客どもめ

454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:25:32.86 ID:UQcNn3gP0.net

>>448
混雑を避けるために会社や学校の近くに住むか、自宅から通いやすい会社や学校選んだらいいだけじゃん
謎の文句だな

403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:11:40.68 ID:eGQhsxYF0.net

空気だけ運んでる地方を間引けよ
首都圏は減らす必要無いだろ

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:31:47.14 ID:t4gj+kNV0.net

満員電車無くすと公約に掲げた知事は仕事しろよ

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:02:50.45 ID:7HFDy8Xn0.net

>>239
京阪の全盛期は松下、シャープの工場がフル稼働してた時期

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