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【現代自交渉中】アップルの自動車業界参入 トヨタが「下請け」になるリスクも?… [BFU★]

1 :BFU ★:2021/01/23(土) 22:45:49.80 ID:SgIB0BbI9.net
統一まで四半世紀
https://lite.blogos.com/article/512010/

米アップルが電気自動車(以下EV)参入を念頭に、複数の自動車メーカーと提携折衝に入っているとの報道があり、韓国の現代自動車が交渉中の事実を認めたために一気に大きなニュースとなりました。

莫大な資金力と圧倒的なブランド力を誇る同社が本格的にEV分野で自動車業界に参入するなら、自動車業界の業界地図を塗り替えるにとどまらず、世界の産業構造そのものを大変革させることになるかもしれない一大事であると思われます。

特に自動車産業を産業界の大きな軸として発展を遂げてきた我が国にとっては、その主導権を危うくする問題であり、安穏としてはいられないとの危機感をもって受け止めるべき報道であると感じました。

急激に「走るスマホ」化する次世代自動車
なぜアップルがEV参入なのでしょう。EVはただ単にガソリン車を電気駆動に移行するだけの話ではありません。

むしろこれからの自動車開発は、その動力部分よりもセンサーや半導体あるいはAIの搭載による自動運転機能や、安全向上機能面での発展に軸足が移行していくことは確実であり、「自動車はEV化により、走るスマホになる」と言われる所以はそこにあります。

言い換えれば、アップルが長年のスマホ開発で蓄積したノウハウが、いよいよ自動車開発に活かされる時が到来したともいえるのです。

さらに昨今、5G通信の商用が本格化し、コロナ禍の影響もあって世界中の様々な分野でこれまで以上にAI活用が活発化し、それらを受けた次世代自動車づくり領域での時代の流れも急激に高速化しました。

2年前にもてはやされていた次世代自動車構想を表した「CASE(ケース)」(つながる車・自動運転・シェア・電動化の頭文字をとった造語)なる言葉すらもはや陳腐化して、時代はより具体的な開発行動を求めはじめたのです。

そんな流れの中でアップルカー構想は、俄然具体性を帯びてきたわけなのです。

「世界のトヨタ」が自動車委託製造企業になるリスクに現実味
アップルの自動車業界参入が及ぼすであろう最も大きな変革は、自動車構造におけるIT化の進展以上に、アップル型のビジネスモデルが投入されることで、自動車業界(特に我が国における)の産業構造が根底から覆されることになるかもしれないということにあります。

既存の自動車産業は大手メーカーの配下に下請け企業、孫請け企業が無数にぶら下がる、典型的な垂直統合モデルを基本として各ピラミッド内で利益分配をしてきました。

続きは以下ソースにて

802 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 08:55:50.19 ID:yiRW1SbX0.net

>>795
それは君の感性が劣っているだけで、現実には
クックはジョブズ退任した時からAppleの株価5倍にして、
当初色々言われてたけどCEOとしては大成功した、これがアメリカでの見方。

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 02:01:44.29 ID:YhfjaKff0.net

造るのが一番めんどくさいエンジンがいらないってのは2流メーカーにとって福音だわなw

789 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 08:42:24.93 ID:hsz5yM2h0.net

日本の様に災害が多い地域ではEVは危険。全部EVになった場合を仮定しよう。
この前の北陸が豪雪になった時、EVで対応できる? 死人が続出でしょう。
冬季の北海道で大地震が起こり、大停電が起こったら、EVだとどうなる?

466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 03:15:02.73 ID:oSigHy480.net

こう寒いとガソリン炊いて走るっっていいなあと思う

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 00:01:15.87 ID:4FBnQv6S0.net

時価総額とかまったく意味ないだろ

テスラが72兆でトヨタの3倍とかありえないし
売上5000億ぽっちのキーエンスが14兆とか
事業携帯だけのソフバンが18兆とかだぞ
時価総額の資金調達できるかといえば無理だしな
真の企業価値は売上と利益と総資産だろ

792 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 08:45:05.74 ID:h/i+5vUD0.net

【IT】iPhone 12部品、韓国製が27.3%で最多 高価格部品のOLED約7300円
を独占供給、米国の25.6%上回る日本は安い部品13.2%★4

iPhone 12部品、韓国製が27.3%で最多
高価格部品のOLEDを独占供給、米国の25.6%上回る
2020/11/23 07:31

各国部品がiPhoneの原価に占める割合は、
韓国製が27.3%で最も高く、前作のiPhone11を9.1ポイント上回った。
また、米国製は25.6%、日本製は13.2%だった。
米日製部品の割合はiPhone11に比べ0.2−0.6ポイント低下した。

 日経は韓国製が大きく伸びた理由について、
「ディスプレーの主役が変化した」と指摘した。
iPhone12はいずれもOLEDパネルを採用しているが、
韓国メーカーが全量を供給している。
iPhone12シリーズの出荷台数は8000万台程度と予想される。
OLEDパネルは6000万−6200万台分をサムスンディスプレー、
1800万−2000万台分をLGディスプレーが納品する。
アップルはiPhone11まで液晶パネルを使用してきたが、
当時はジャパンディスプレイ(JDI)が主にパネルを供給していた。
日経は
「OLEDはかつてソニーやパイオニアなど日本勢が開発で先行したが、
 その後の韓国勢との投資競争についていけず、韓国メーカーの独壇場だ」
と分析した。

 iPhone12に搭載されているOLEDパネルの価格は1枚約70ドル(約7300円)
と推定される。
これはiPhoneの原価(373ドル)の19%を占める。

 サムスン電子、SKハイニックスが供給する
フラッシュメモリー、DRAMなどの半導体も高価格部品に属する。
日経は日本メーカーが主に供給する部品は価格帯が安く、
米国は高額品を韓国勢に押さえられたことでシェア後退を許したと分析した。

サムスンが半導体売り上げで世界2位に 
韓国ネット「韓国人の自尊心も高まる」「日本企業は見る影もない」

サムスン電子は562億ドル9700万ドルを売り上げ、米インテル
(702億4400万ドル)に続いて2位となった。インテルは2019年に続いて2年
連続で首位、韓国のSKハイニックスが約253億ドルで3位を記録した。

サムスン電子の市場シェア(売上高基準)は12.5%で昨年と同水準だった。
インテルは15.6%で前年より0.6ポイント下落。SKハイニックスは5.6%で
前年より0.3%上昇したという。

これに韓国のネットユーザーからは「サムスンが好調だと韓国人の自尊心も
高まる」「国の経営をサムスンに任せたら韓国は世界1位の国になれる」
「サムスンとSKはさすがだな。公務員ばかり増やして雇用を創出する文政権
は企業精神を見習ってほしい」「韓国の経済は企業が守っている。無知な政治
家がちょっかいだしたり、政府が正そうとしたり余計なことはしないでほ
しい」など、称賛や政権批判の声が寄せられている。

その他「日本企業は見る影もないね」「永遠に好調ということはない。油断
しているとすぐに抜かれる。気を引き締めるべきだ」などの声も見られた。

669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 05:38:02.36 ID:kNumFWTz0.net

双方の良いとこ生かしてハイブリッドスマホカーになるんじゃね?

964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 18:24:25.13 ID:mXvXfLVQ0.net

>>959
えーと、販売中止になったのは本国だけ?
https://korea-elec.jp/posts/20121805/

485 :巫山戯為奴 :2021/01/24(日) 03:45:15.43 ID:I0CNdFl+0.net

所内5%送電5%充電10%モーター10%は損失率www

ついでに言えば火力発電60%で発電しても所内5%送電5%とかは世界最高効率の
日本での話しw日本ですら最新式での火力発電での話し、普通の所は平均36%とかw

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 00:50:43.83 ID:QiavrjsN0.net

>>261
君は本当に馬鹿だな。ルール上の話な。
だから過失がどちらにあるかって話で歩行者=交通弱者というアホルールが問題であって車の間をすり抜けて横断して跳ねられるアホが年に何人も出てる訳だ。
歩行者であってもルール違反があれば実際に自動車事故死しても跳ねた自動車側は無罪なんだけど理解出来ない?

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/23(土) 22:51:09.76 ID:eWSKXtr00.net

こういうの読むと、ほんとに記者って
自動車をなんにもわかってねえんだな、って
愕然とするよな・・・

692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 06:03:15.11 ID:dzpPgcAn0.net

リンゴマークの韓国車にお前ら乗るのか

799 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 08:51:00.45 ID:0XoOvWUI0.net

アップルのゲーム機業界参入 ソニーが「下請け」になるリスクも?

みたいな?

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 04:07:12.69 ID:jlH82rzT0.net

EVに参加できる日本企業

半導体の検査 レーザーテック
タイヤ ブリヂストン

以上

666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 05:36:57.67 ID:gia/bMZZ0.net

車屋よりデジタル屋のほうが格上か
未来は車で通勤する労働者なんて底辺の現場職だけになるかもしれんなw

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/23(土) 23:09:48.98 ID:pY+MMv/p0.net

白人は、なるべくローテクで闘いたい訳なんだよな
技術を突き詰めて行くと、日本企業に勝てないから別の道を模索してる、ローテクの
ヨーロッパはローテクで闘うしかない地域だなスポーツでも工業でも何でも弱いからインチキばっか

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/23(土) 23:35:56.39 ID:CAd9ysyN0.net

トヨタはEVが苦手
これが命取りになる

718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 06:33:03.62 ID:yjt53zAg0.net

無駄に高い車なるとしか思えない

541 :巫山戯為奴 :2021/01/24(日) 04:20:37.76 ID:I0CNdFl+0.net

>>538 現実を認められる様に成ろうな。

576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 04:39:02.86 ID:U9Ne8Gaq0.net

半導体抑えられているからな
トヨタは潰れるよ

392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 01:56:50.62 ID:+7hhyTzT0.net

今時ほんとに重要な部分は特許は出さないでしょ
ブラックボックス

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 00:45:21.60 ID:i1uARMx60.net

何でも東京がダサいように
何でもアップルはダサい

577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 04:41:10.38 ID:YyKw0wzJ0.net

>>564
送電ロスなんて4%ほどしかない

そもそもトヨタが試算ですら
ガソリン自動車ではEVに対抗できない事を
もちろん生産から燃料(電気)を全て考慮して

現在存在しない夢の熱効率50%の
エンジンを搭載したHVで
バイオ燃料を20%もの高濃度(違法)添加して
ようやくEVを上回る

972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 22:03:00.41 ID:VZg4abRL0.net

>>54
大丈夫
AVがある

925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 13:48:23.10 ID:mXlCCKvc0.net

アップルは再生可能エネルギーにも力を入れてるよな

958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 17:33:00.16 ID:+6VGqEH/0.net

ヒュンダイ同様後進国だけで売るか
ダイソンみたいに大笑い撤退のどちらかさw

MRJと同じさ 車検通れなくて売れないよ?
アメリカも欧州も車検あるぜ?

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/23(土) 23:09:43.21 ID:9p1gYYQz0.net

>>41
YAMAHAはトヨタグループの傘下企業だし

990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/25(月) 08:11:29.86 ID:N069jCfq0.net

リコールだらけで炎上する会社と契約しますかね?(笑)
アメリカではトップ25に一台も現代の車の名前がありません。

676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 05:43:24.35 ID:uEQGlZ8q0.net

特に自動車産業を産業界の大きな軸として発展を遂げてきた我が国にとっては、その主導権を危うくする問題であり、安穏としてはいられないとの危機感をもって受け止めるべき報道であると感じました。

「我が国にとって」とかグローバルにものを考えられないやつの発想

どこに「我が国」なんていうものが存在するのか?

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/23(土) 23:17:24.16 ID:4EC5XHdv0.net

やる気になれば、ハンドルやペダルも全てタッチパネルに置き換えられるからな
電気制御なんだからまあ、当然の話ではある
あとはやる気の問題

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