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【トヨタ】豊田章男社長「全部EVになったら日本の自動車産業550万人の雇用の大半が失われる」 ★6 [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/09/10(金) 10:21:10.47 ID:tp4U73AX9.net
 日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は9日のオンライン形式の記者会見で、
「一部の政治家からは全て電気自動車(EV)にすればいいという声を聞くが、それは違う」と述べた。

 次の政権を念頭に、温室効果ガスの削減に向けてエンジン車に対する規制が行き過ぎないようけん制した格好だ。

 豊田氏は、温室効果ガスの排出を2030年度までに13年度比で46%削減する政府の目標について「日本の実情に応じていない」と指摘。
その上で、エンジン車以外のEVや燃料電池車しか生産できなくなれば、「自動車産業が支える550万人の雇用の大半を失う」と懸念を示した。 

https://news.yahoo.co.jp/articles/f3b42917c2f14f01b18cef5b590ea083cd07f3a8

★1が立った時間:2021/09/09(木) 20:38:23.99
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631205822/

941 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:47:23.75 ID:j1EQP5XI0.net

>>930
ドイツは2030年から100%EV化すると宣言してるのだが。

925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:45:25.94 ID:cdFUGS3V0.net

EVでヤバい会社は

トランスミッション
エンジン(プラグ、ベルトやピストン含む)
吸排気
これらに関わるセンサー等の電装部品

あたりかな?

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:28:17.20 ID:IEJLovHf0.net

EVをキッチリ稼働させるには原発とかによる安定した電源供給が必要、この条件を満たす国は世界中で数十ヶ国しかない、残りの国を日本車で独占すれば良いだけ。

333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:29:48.20 ID:mO8ZWm/40.net

>>300
前提がちょっと違う
トヨタ脱ガソリンになるのは同意してるし、EV化もしかり

ただEVは受け皿としてはあまりに小さすぎる
皿が小さくなったら変わりの皿を用意する必要
トヨタとしては受け皿として水素すすめるけどうまくいくかは誰にもわからん

これは本来受け皿を考えるべきノー天気の政治家どもへの苦言だからな

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 10:52:24.50 ID:GUTLr/1+0.net

550万人で自転車漕いで発電しよう。

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 10:27:31.99 ID:bHdu3vPf0.net

EUは盛んにEV勧めてるが日本、北米がガソリン車減らしたらやっぱガソリン車もありねって言いそうw

496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:52:43.42 ID:c3bYH0c/0.net

チャンコロは真似できないから相当焦ってるなw

988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:52:15.01 ID:ABtrHrJ/0.net

そりゃ税金で穴ほって埋める仕事作れば雇用は守られるだろ
それが正しいのかって話だ

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:15:05.39 ID:ZjrfKqAb0.net

>>242
地球の10倍の発電をして
地球に送ると1/10しか電力を得られないからねぇ

素直に地上でやっておけ
それが一番コスパいい

614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:08:53.31 ID:dyoQRUMG0.net

既存の雇用を守って
EVで生まれる新しい雇用を潰したら元も子もないよね

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:36:42.40 ID:G4N8HOzm0.net

>>380
お前が逆だぞ

555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:00:47.32 ID:Mu9x2U200.net

この問題の本質は経済じゃなくて環境のはずだと思ってたけど違うの?

902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:42:58.70 ID:EMCMY1bU0.net

ドイツ本国がそもそもEVやる気ないのにな

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 10:50:58.37 ID:IEJLovHf0.net

世界中EVは無理、インフラ整った先進国のみ
毎日停電のアフリカや中南米や東南アジアの島々は、やはりガソリン車が主流

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 10:55:45.28 ID:PrVyteFt0.net

ガソリン車の残存市場総取りにさせないようににイギリスあたりが釘刺してきてるよな。

934 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:46:33.45 ID:8YwqtfPD0.net

>>862
ドイツの電気代は
日本と比べて電気代1.3倍になってるけど
現在1ユーロが130円前後なので
円安による為替差

為替を抜きにすると
再エネが遅れてる日本の電気代と
並んだくらいの値段なのは皮肉な話

713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:22:20.35 ID:vGknYR9K0.net

配送業者にだけ免許付与で解決!

458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:47:22.72 ID:064j9hA/0.net

>>446

雇用が半減するEVは価格爆安になるな
もうこれだけでEVに勝ち目ない
ってのが分かってしまう

970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:50:38.66 ID:Gxqi/+Rx0.net

>>941
ね、国民がドイツ車オワタ連呼してる

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 10:58:55.91 ID:FLH1h4r+0.net

日本で時価総額最大の企業がトヨタ

ところが時価総額で韓サムスン、台TSMCにも遠く及ばないのがトヨタ

これらの小国にすら負けるとは日本の大企業は情けない

943 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:47:34.01 ID:G6RoBQju0.net

シェア率も新規参入国に奪われて販売台数も爆下げで大大大不況の到来なんじゃよウハハハハハ

489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:51:15.84 ID:9+MliTWj0.net

雇用を守る為というのは本末転倒

928 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:45:52.34 ID:F8p/yf7c0.net

VW電気自動車ID.3が火災で全焼…LGがバッテリー供給
https://s.japanese.joins.com/jarticle/282175

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:06:07.47 ID:01meGD0Z0.net

時給期間工を自動運転AI技術者に配置転換

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 10:57:16.59 ID:gDLZsyCb0.net

なんで?550万人にEV作らせればいいじゃん

421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:41:31.81 ID:qJHBYImk0.net

>>193
これで下請け入れて20万人の雇用損失

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 10:29:22.45 ID:gp+ZsBCW0.net

>>23
介護とかやればいいんじゃない?

800 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:32:25.50 ID:bfF3oc2H0.net

>>776
基幹産業だった炭鉱がダメになった夕張市の寂れっぷりったら半端ないからな。
豊田もそうなるってことか。

787 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 12:31:17.99 ID:bfF3oc2H0.net

>>757
EVはモーターとタイヤがあれば走るラジコンみたいなもんで、部品数は三分の一以下。
特に内燃機関に関する部品はゼロなので、エンジン製造サプライチェーンは全滅するわけです。

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/10(金) 11:11:03.19 ID:ZjrfKqAb0.net

>>228
原発はいらんよ

充電自体に質の良い電気である必要ない
むしろ再エネのほうが向いてる

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