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【北条鉄道】キハ40形購入(兵庫県河西市) [少考さん★]

1 :少考さん ★:2021/05/31(月) 10:05:04.63 ID:KIke5uZ89.net
※読売新聞

北条鉄道 キハ40形購入
https://www.yomiuri.co.jp/local/hyogo/news/20210531-OYTNT50010/

2021/05/31 05:00


北条鉄道がJR東日本から購入するキハ40形の同形車(加西市提供)

来年運行へ 車両増と集客兼ね

加西市と小野市を結ぶ北条鉄道は、旧国鉄が製造したディーゼル車「キハ40形」1両をJR東日本から購入し、2022年前半の運行開始を目指す。昨年の列車行き違い設備新設に伴う予備車の不足を解消するとともに、新型コロナウイルス禍の中、車両増備で混雑を緩和する。全国的に数が減った国鉄時代の車両目当ての鉄道ファンを集めて増収につなげる狙いもある。

キハ40形や系列の車両は国鉄末期の1977年から製造。JR各社に引き継がれ、北海道から九州まで全国で活躍した。北条鉄道が購入するのは前後に運転台があり、1両だけの運転が可能なタイプだ。

(略)

250万円で購入し、年末に搬入。北条鉄道の仕様に合わせ、1300万円かけて改造する。筆頭株主の加西市が購入費を補助し、運搬費を含む2900万円を盛り込んだ補正予算案を6月2日開会の市議会に提出する。

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/27(木) 20:49:57.17 ID:tN2DrwE10.net

さっさと中国と戦争開始してオリンピック中止になれよ

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 12:47:56.78 ID:hrOtT8Pi0.net

キハ40の出物があるうちに全車両キハ40で統一した方がいいのでは?まだ20年は使えるだろ。

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 16:51:30.54 ID:Nif5Vs+L0.net

>>99
気動車だからそのままエンジンかけて道路走って行けば良いよ

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 17:02:49.14 ID:xw/ERe+f0.net

>>58
粟生駅だろw

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 11:14:23.65 ID:cOjplzjv0.net

簿価が250万だったんだろ

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 16:25:24.00 ID:GiMwjbaB0.net

>>99
近所に50年前の山陽電車1両買って庭に置いてる人いるわ
中身撤去して広いリビングみたいにしてる

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 13:56:28.34 ID:x6KbHj7y0.net

250万円なら鉄道ファンが買えそう
輸送用の重機と大型トレーラーの運ちゃん手配すればなんとかなる

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 21:08:36.00 ID:9l+2fNS30.net

>>121
国鉄型車両の頑丈さは、東日本大震災の津波に巻き込まれた車両を見てもわかるもんな

女川駅のキハ40 ttps://ameblo.jp/aru-king/entry-10861748427.html
新地駅のE721系(ページ真ん中よりちょっと下から) ttp://shi.na.coocan.jp/tohokukantodaijisin-8.html

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 11:42:48.89 ID:8JNOs5Ek0.net

>>62
ただ燃費が恐ろしく悪いのよ

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 11:34:54.70 ID:iSQQKyqr0.net

>全国的に数が減った国鉄時代の車両目当ての鉄道ファンを集めて増収につなげる狙いもある。

タラコ色に塗るのかな
カニとかメーテルとかの絵を描いたらぶち壊しだし

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:28:30.34 ID:nPolvoTt0.net

2900万-1300万-250万=1350万…

輸送費ってこんなに高いか!?

何かごまかしてるのか?

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 11:20:06.65 ID:uJ/Kpl0s0.net

この件はJR西からキハ40買ってないというのがミソ
で、平成筑豊鉄道はキハ66・67を引き取らないの?

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 17:01:54.17 ID:xw/ERe+f0.net

今や国鉄型車両は集客できる商材だからな
原型に近ければ尚いい
しかもキハ40はお手頃でローカル私鉄の運用にも適してる

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 11:56:10.03 ID:Uoze3aJo0.net

>>69
岩徳線で一緒に走る錦川鉄道も烏山線のキハ40を持ってきたしね。
今は新しいのも作ってないし置き換えは中断してるのかも。

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 11:27:46.81 ID:0MVQTZsf0.net

国鉄車両を買うのが流行りみたいなもんだからな。夢みちゃうんだよね
デカくて手に余ると思うけど

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 12:00:15.77 ID:/FdwhH8t0.net

加古川線・粟生駅の北側に仮設で渡り線付ければ解決じゃね?
終わったらJR側は安全側線として残せばいいし

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:10:16.72 ID:DCICXgSV0.net

これは良いものだ。

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 17:05:26.74 ID:xw/ERe+f0.net

>>89
第3セクターになる前、走ってただろ

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:29:50.67 ID:9x/+2Kw10.net

輸送費と改造費の方が
べらぼうに高い!

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 12:56:54.27 ID:uJ/Kpl0s0.net

JR西のキハ40は魔改造してるから買いたくないでしょ

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 13:35:29.27 ID:RZCQSnAG0.net

電車でないJR線でだいたい走っていたヤツ

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 11:36:30.74 ID:xU/rN2Yy0.net

普通鋼板でペラッペラの外板のレールバスシリーズを買うよりは、
機関換装済の耐候性高張力鋼板で作られた、無駄に恐ろしく頑丈な国鉄仕様のキハ40のほうが、
長持ちするからなw

ただ、JR東日本のクルマでいいんか?
東は、廃車が決まってからの使い方やメンテがそうとう雑だぞ?
同じ買うなら、西や九州のクルマのほうが

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:49:53.41 ID:Aj6qBZMv0.net

原価消却出来るかな?

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:41:32.45 ID:hTKADMmf0.net

結局、阿佐海岸鉄道からは買わないのか

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:59:46.81 ID:FDpPDPWn0.net

>>33
>>原価消却出来るかな?

こんな誤変換しているってことは、「減価償却」の意味をわからないで書いてるな(笑)
ディーゼルカーの新車の耐用年数が11年だから、その20%で3年で償却すればOK。
でも、改造費1300万円に対しての償却は不明だな。「新車同様の機能を取り戻した」
ってことで、11年にリセットされるかもしれない。

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:49:48.50 ID:cOjplzjv0.net

もうちょい待てば、スーパーはくと(HOT7000系)の編成出てきたのに

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 17:31:10.99 ID:8faZR+ZC0.net

>>23
その代わり鋼鉄製車体で超頑丈。相手がダンプでも凹むだけ。

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:08:20.06 ID:8AYRn5cZ0.net

キハ40なんか買ってどうするの?
タダならともかく1300万かけて改造するなら
何のために導入してるのか意味が分からない

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:22:18.18 ID:5CPBGFKU0.net

>>5
鉄ヲタ集めて増収って書いてあるやん

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 10:17:31.88 ID:gfJm7sIR0.net

河西市…

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